Precios de Peugeot 408 nuevos
6 precios encontrados para Peugeot 408. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Peugeot 408 se integró a la gama compacta del fabricante francés a principios de 2023, destacándose como un crossover con una propuesta intermedia entre una berlina y un SUV. Con 4,69 metros de longitud, su tamaño y precio lo sitúan entre el 3008 y el 508, ... [Leer más]
408 Hybrid 136 Allure e-DCS6 | 136 cv | Micro Híbrido Gasolina | 32.112 € P.V.P. 36.250 € | Seleccionar |
408 Hybrid 136 GT e-DCS6 | 136 cv | Micro Híbrido Gasolina | 35.912 € P.V.P. 40.050 € | Seleccionar |
408 Hybrid 225 Allure e-EAT8 | 225 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 39.961 € P.V.P. 44.450 € | Seleccionar |
408 E- Allure Eléctrico 210 157kW | 213 cv | Eléctrico | 40.653 € P.V.P. 44.860 € | Seleccionar |
408 Hybrid 225 GT e-EAT8 | 225 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 42.964 € P.V.P. 47.750 € | Seleccionar |
408 E- GT Eléctrico 210 157kW | 213 cv | Eléctrico | 43.266 € P.V.P. 47.670 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Peugeot 408
Su diseño muestra carácter y sofisticación, con influencias del 308 en su frontal, que incorpora ópticas LED y luces diurnas en forma de colmillos que se extienden hacia el paragolpes. La altura libre al suelo de 189 mm y su techo tendido le confieren un perfil único. El interior, similar al del 308, cuenta con el sistema i-Cockpit, que puede requerir un periodo de adaptación para algunos conductores. Su maletero alcanza una destacable capacidad de 536 litros en las versiones de combustión.
Construido sobre la plataforma EMP2, el 408 ofrece una mecánica variada que incluye un motor de gasolina 1.2 PureTech de 130 CV, un bloque de tres cilindros combinado con una caja automática de ocho relaciones que transmite la potencia al eje delantero. Las versiones híbridas enchufables son las grandes protagonistas, con opciones de 180 y 225 CV. Más adelante, se añadió una versión completamente eléctrica.
La gama inicial está formada por tres acabados: Allure, bien equipado desde el nivel de entrada; Allure Pack, que introduce mejoras estéticas y de confort; y GT, que ofrece un enfoque más deportivo y completo. Además, el lanzamiento incluyó una edición limitada First Edition, que ofreció una dotación exclusiva durante un tiempo limitado.
