Precios de DS N4 Híbrido Enchufable nuevos
4 precios encontrados para DS N4 Híbrido Enchufable. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El DS Nº4 Plug-in Hybrid es la apuesta de la marca francesa por la movilidad electrificada en el segmento premium. Con 4,40 metros de longitud, este compacto destaca por su diseño renovado, con una calandra negra ancha con firma lumínica, fa... [Leer más]
N4 Plug-In Hybrid Pallas Aut. 225 | 225 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 41.889 € P.V.P. 45.400 € | Seleccionar |
N4 Plug-In Hybrid Jules Verne Aut. 225 | 225 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 44.214 € P.V.P. 47.900 € | Seleccionar |
N4 Plug-In Hybrid Etoile Alcantara Aut. 225 | 225 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 45.144 € P.V.P. 48.900 € | Seleccionar |
N4 Plug-In Hybrid Etoile Cuero Nappa Aut. 225 | 225 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 47.934 € P.V.P. 51.900 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración DS N4
El DS Nº4 Plug-in Hybrid es la apuesta de la marca francesa por la movilidad electrificada en el segmento premium. Con 4,40 metros de longitud, este compacto destaca por su diseño renovado, con una calandra negra ancha con firma lumínica, faros Matrix LED Vision y líneas aerodinámicas. Llega al mercado de cara a 2026 y se posiciona como una alternativa más versátil que la versión 100% eléctrica.
Interior. Lujo y tecnología. Espacio y maletero
El habitáculo refleja el ADN de lujo francés, con materiales que incluyen Alcantara y tejidos reciclados. La tecnología es protagonista, con un cuadro digital de 10,25 pulgadas, pantalla táctil central de 10 pulgadas con el sistema DS IRIS (que integra ChatGPT para reconocimiento de voz) y un Head-Up Display avanzado. Aunque el espacio es similar al de la generación anterior, el maletero se reduce a 360 litros (frente a los 430 litros de la versión híbrida convencional) debido a la ubicación de la batería. Las plazas traseras mantienen una habitabilidad aceptable para adultos.
Motor híbrido. Prestraciones y autonomía eléctrica
El Nº4 Plug-in Hybrid combina un motor de gasolina 1.6 turbo de 180 CV con un motor eléctrico de 125 CV, para lograr una potencia combinada de 225 CV y 360 Nm de par. La nueva caja de cambios automática eDCT7 (doble embrague) y la tracción delantera le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos. La batería de 14,6 kWh ofrece una autonomía eléctrica de 81 km (WLTP), un 30% más que su predecesor, aunque por debajo de algunos rivales. Incluye un cargador de a bordo de 3,7 kW (opcional de 7,4 kW), aunque no admite corriente continua.
Equimaniento y versiones disponibles
DS comercializa este híbrido en dos acabados principales. El Pallas, enfocado en el lujo, incluye climatizador bizona, asientos de tela Diamond Tungsten y asistente de conducción nivel 2 (control de crucero adaptativo, frenada automática). Opcionalmente, puede equipar el pack Tech (sistema DS IRIS, carga inalámbrica) o el pack Confort (asientos calefactados, portón eléctrico). El Étoile, más deportivo, incluye Alcantara en salpicadero, faros Matrix LED y audio Focal® de serie. Destacan sus opciones Tech Plus (visión 360°, e-HUD) y Confort Plus (techo solar, volante calefactado).
