Precios de DS N4 Eléctrico nuevos
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El DS N4 E-TENSE representa la versión completamente eléctrica del compacto premium de la firma francesa. Este modelo, que llega al mercado en 2026 dentro de la renovada gama DS, apuesta por una movilidad sin emisiones sin renunciar al diseño sofisticado y a l... [Leer más]
N4 E-Tense Pallas | 215 cv | Eléctrico | 40.701 € P.V.P. 46.000 € | Seleccionar |
N4 E-Tense Performance Line | 215 cv | Eléctrico | 42.197 € P.V.P. 47.700 € | Seleccionar |
N4 E-Tense Jules Verne | 215 cv | Eléctrico | 42.901 € P.V.P. 48.500 € | Seleccionar |
N4 E-Tense Etoile Alcantara | 215 cv | Eléctrico | 43.781 € P.V.P. 49.500 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración DS N4
En el exterior destaca un frontal muy característico, con una calandra negra de gran tamaño y una firma lumínica formada por segmentos LED inspirados en el prototipo E-Tense Performance. El modelo reduce la altura libre al suelo en 10 mm respecto a las versiones térmicas para mejorar la aerodinámica y la eficiencia. La gama de carrocería incluye cinco colores y mantiene unas proporciones equilibradas que refuerzan su imagen elegante dentro del segmento.
El interior sigue la filosofía Art of Travel de DS, con materiales de calidad y detalles inspirados en la alta relojería como el patrón Clous de Paris. El conductor dispone de un cuadro digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central táctil de 10 pulgadas con el sistema DS IRIS, basado en Android e integrado con funciones avanzadas como ChatGPT. También incorpora un Head-Up Display proyectado en el parabrisas. Los materiales incluyen Alcantara y tejidos reciclados, mientras que el maletero ofrece 390 litros de capacidad.
El sistema de propulsión eléctrico desarrolla 213 CV y 343 Nm de par, alimentado por una batería de 58,3 kWh que permite homologar hasta 450 kilómetros de autonomía WLTP. Incluye bomba de calor para mejorar la eficiencia y tres niveles de frenada regenerativa. En carga rápida admite hasta 120 kW en corriente continua, pudiendo pasar del 20 al 80 % en unos 30 minutos, mientras que en corriente alterna soporta hasta 11 kW.
La gama se articula en dos acabados. El Pallas prioriza el confort con climatizador bizona, tapicería Diamond Tungsten, faros LED matriciales y asistentes de conducción avanzados. El Étoile añade una orientación más dinámica, con Alcantara en el interior, iluminación Matrix LED Vision y equipo de sonido Focal. Ambos pueden ampliarse con paquetes opcionales y servicios conectados con actualizaciones remotas.
