Precios de KIA PV5 Cargo nuevos
5 precios encontrados para KIA PV5 Cargo. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Kia PV5 Cargo llega al mercado español en el último trimestre de 2025 como la primera incursión de la marca en el segmento de vehículos comerciales ligeros eléctricos. Desarrollado sobre la plataforma PBV (Platform Beyond ... [Leer más]
PV5 Cargo L2H1 Medium Range Essential | 122 cv | Eléctrico | 39.190 € | |
PV5 Cargo L2H1 Medium Range Plus | 122 cv | Eléctrico | 40.165 € | |
PV5 Cargo L2H1 Long Range Essential | 163 cv | Eléctrico | 43.190 € | |
PV5 Cargo L2H1 Long Range Plus | 163 cv | Eléctrico | 45.065 € | |
PV5 Cargo L2H1 Long Range Elite | 163 cv | Eléctrico | 47.595 € |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración KIA PV5
El Kia PV5 Cargo llega al mercado español en el último trimestre de 2025 como la primera incursión de la marca en el segmento de vehículos comerciales ligeros eléctricos. Desarrollado sobre la plataforma PBV (Platform Beyond Vehicle), este furgón de 4,69 metros de longitud, 1,89 m de ancho y 1,92 m de alto. Destaca por su diseño funcional y líneas modernas, con Su estética rompe con los convencionalismos del sector, ofreciendo una imagen más cercana a los turismos que a los vehículos comerciales tradicionales, sin sacrificar la practicidad.
Interior. Diseño y acceso a zona de carga
El interior del PV5 Cargo prioriza la funcionalidad y el confort del conductor, con una cabina ergonómica que incluye un sistema de infoentretenimiento de última generación, pantalla táctil central y amplios espacios de almacenamiento. Aunque se trata de un vehículo comercial, Kia ha cuidado detalles como los materiales de acabado y la insonorización, creando un ambiente más refinado que muchos competidores. La zona de carga, accesible a través de puertas laterales correderas y un portón trasero de amplias dimensiones, ofrece un volumen de carga de 4,4 metros cúbicos con anclajes laterales y un suelo antideslizante.
Motores, baterías y autonomía eléctrica
Kia ofrece el PV5 Cargo con dos opciones de batería: una de 51,5 kWh y otra de 71,2 kWh, esta última con una autonomía homologada de 397 km WLTP. Ambas versiones montan un motor eléctrico de 163 CV (120 kW) y 250 Nm de par, proporcionando una respuesta ágil ideal para entornos urbanos. La carga rápida en corriente continua (CC) permite recuperar del 10 al 80% de la batería en solo 30 minutos, mientras que la carga en corriente alterna (CA) alcanza los 11 kW. Para clientes con necesidades más modestas, Kia planea lanzar una versión con batería reducida de 43,3 kWh y precio más accesible.
Equipamiento y niveles de terminación
En cuanto a acabados, el PV5 Cargo se comercializa en España con un único nivel de equipamiento muy completo, que incluye de serie asistencia a la conducción (ADAS), climatizador automático, cámara de marcha atrás y conectividad avanzada para la gestión de flotas. Kia ha anunciado que en 2026 ampliará la gama con versiones de batalla corta (L1H1) y techo alto (L2H2), adaptándose a distintas necesidades profesionales.
