KIA Picanto 1.0 DPi GT-line

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Dimensiones

- 159.5 cm Ancho
- 360.5 cm Largo
- 148.5 cm Alto
Peso y capacidad
| Maletero | 255 litros | 
| Depósito | 35 litros | 
| Peso max. | 1405 kg | 
| Peso | 0 kg | 
Consumo y prestaciones
| Velocidad máxima | 145 km/h | 
| Aceleración 0-100 km/h | 15 s | 
| Consumo mixto | 0 litros | 
| Consumo Extraurbano | 0 litros | 
| Consumo urbano | 0 litros | 
| Emisión CO2 | 121 - 0 gr/km | 
Motor y transmisión
| Potencia | 63cv (46kw) | 
| Marchas | 5 | 
| Cilindrada | 998 cc | 
| Cilindros | 3 | 
Equipamiento de serie
- Moldura lateral color carrocería 
- Manecillas interiores cromadas 
- Parachoques del color del vehículo 
- Diseño exterior gt line. 
- Neumáticos 195 / 45 con llantas de aleación de 16" 
- Kit movilidad 
- Sistema de control de presión de los neumáticos 
- Sistema de asistencia de mantenimiento de carril 
- Faros de led con guía de luz de conexión 
- Combinación ópticas traseras led con guía de luz 
- Sensores de aparcamiento traseros 
- Navegador kia connect con cámara de asistencia al estacionamiento, android auto / apple carplay, y. servicios de conectividad kia -pantalla de 20 cm (8'')- 
- Sistema de reconocimiento de señales de tráfico 
- Asistente dinámico para luces de carretera 
- Sistema de detección de fatiga del conductor 
- Pedal deportivo 
- Tapicería gt line 
- Climatizador automático 
- Lunas oscurecidas 
- Palanca cambios de cuero 
- Volante en piel 
- Elevalunas eléctricos delanteros y traseros 
- Apoyabrazos delantero central 
- Retrovisores exteriores plegables con el intermitente incorporado 
- 5 plazas 
- Asiento conductor ajustable en altura 
- Parasol del conductor iluminado 
- Cierre centralizado con llave plegable 
- Transmisión manual de 5 velocidades 
- Abs+ebd+bas+esc+vsm+hac 
- Bluetooth con reconocimiento de voz 
- Mandos de control de audio en el volante 
- Puerto de carga usb en plazas traseras 
- Control de crucero 
- Cargador inalámbrico (teléfono móvil) 
- Sensor de luces 
- Isg (intelligent stop&go). 
- Sistema de asistencia de frenada de emergencia (colisión frontal) con reconocimiento de peatones 


