
Precios de Volkswagen Passat nuevos
11 precios encontrados para Volkswagen Passat. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.

El modelo visualizado puede no corresponder al ofertado.
La novena generación del Volkswagen Passat Variant llegó al mercado en 2024, reafirmando su posición como una referencia entre los vehículos familiares. Basado en una evolución de la plataforma anterior, este modelo creció en dimensiones, alcanzando los 4.910 ... [Leer más]
Passat 1.5 eTSI DSG7 110kW | 150 cv | Micro Híbrido Gasolina | 39.048 € P.V.P. 45.348 € | Seleccionar |
Passat 2.0TDI DGS7 90kW | 122 cv | Diésel | 39.633 € P.V.P. 44.888 € | Seleccionar |
Passat 1.5 eTSI Business DSG7 110kW | 150 cv | Micro Híbrido Gasolina | 41.680 € P.V.P. 48.338 € | Seleccionar |
Passat 2.0TDI Business DGS7 110kW | 150 cv | Diésel | 42.296 € P.V.P. 49.038 € | Seleccionar |
Passat 2.0TDI Business DGS7 90kW | 122 cv | Diésel | 42.333 € P.V.P. 47.888 € | Seleccionar |
Passat 1.5 eHybrid DSG6 150kW | 204 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 45.316 € P.V.P. 54.136 € | Seleccionar |
Passat 1.5 eTSI R-Line DSG7 110kW | 150 cv | Micro Híbrido Gasolina | 45.411 € P.V.P. 52.578 € | Seleccionar |
Passat 2.0TDI R-Line DGS7 110kW | 150 cv | Diésel | 46.027 € P.V.P. 53.278 € | Seleccionar |
Passat 1.5 eHybrid DSG6 150kW Business | 272 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 49.047 € P.V.P. 58.526 € | Seleccionar |
Passat 2.0TDI R-Line DGS7 4Motion 142kW | 193 cv | Diésel | 51.144 € P.V.P. 57.678 € | Seleccionar |
Passat 1.5 eHybrid DSG6 150kW R-Line | 272 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 53.204 € P.V.P. 63.416 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Volkswagen Passat
El maletero, un elemento crucial en este tipo de vehículos, aumentó su capacidad a 690 litros, 40 más que su predecesor, situándose como uno de los más espaciosos de su categoría. En el habitáculo, se introdujeron mejoras significativas como pantallas de mayor tamaño, que pueden alcanzar hasta 12,9 pulgadas en las versiones más avanzadas, y asientos más cómodos. El diseño interior conserva un estilo clásico, aunque ahora el selector del cambio se ubica en la columna de dirección, lo que permitió liberar espacio en la consola central. Este cambio marcó el adiós a las versiones manuales, ya que toda la gama se asocia exclusivamente a transmisiones automáticas DSG de doble embrague, con seis o siete relaciones según la versión.
La oferta mecánica es variada y cubre múltiples necesidades. En diésel, incluye el motor 2.0 TDI en versiones de 122, 150 y 193 CV. En gasolina, ofrece un 2.0 TSI con 204 y 265 CV, además de una variante microhíbrida 1.5 eTSI de 150 CV que se beneficia de la etiqueta ECO. Las versiones híbridas enchufables, denominadas eHybrid, son especialmente destacables, con potencias de 204 y 272 CV y una batería de mayor capacidad que permite alcanzar hasta 100 km de autonomía eléctrica. Estas versiones pueden cargarse en corriente continua, lo que agiliza el tiempo de recarga. En cuanto a dinámica, el Passat Variant mejoró su confort y comportamiento gracias a elementos como el control dinámico del chasis (DCC) y el gestor dinámico de marcha.
La gama española se estructuró en tres acabados: Base, orientado a las necesidades esenciales; Business, pensado para flotas; y R-Line, con un enfoque deportivo. Entre las opciones más avanzadas, destacan los faros matriciales IQ Light LED y un renovado Head-Up Display, ahora mucho más completo y funcional.