Renault Captur E-Tech Full Hybrid Techno 117kW
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Dimensiones
- 179.7 cm Ancho
- 423.9 cm Largo
- 157.5 cm Alto
Peso y capacidad
Maletero | 440 litros |
Depósito | 48 litros |
Peso max. | 1900 kg |
Peso | 0 kg |
Consumo y prestaciones
Velocidad máxima | 180 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 8 s |
Consumo mixto | 0 litros |
Consumo Extraurbano | 0 litros |
Consumo urbano | 0 litros |
Emisión CO2 | 99 - 0 gr/km |
Motor y transmisión
Potencia | 160cv (117kw) |
Marchas | 4 |
Cilindrada | 1793 cc |
Cilindros | 4 |
Equipamiento de serie
Cinturón de seguridad del conductor y del pasajero regulable en altura
Abs
Luces de día led
Cámara de visión trasera
Ayuda al aparcamiento trasero
Detector de fatiga
Sujeciones isofix
Tercer reposacabezas trasero
Control de tracción
Airbag pasajero desconectable
E-call
Cinturon central trasero de 3 puntos
Radio dab
Cargador de inducción
Driver display 7"
Unidad de conectividad
Asistente de velocidad inteligente
Encendido automático de limpiaparabrisas
Dirección asistida
Retrovisores abatibles eléctricamente
Iluminación interior led de techo plazas delanteras
Filtro climatizador
Lunas traseras sobretintadas
Retrovisores exteriores negros
Elevalunas eléctricos delanteros impulsionales
Climatizador automático
Volante tep
Consola central cerrada con reposabrazos
Elevalunas eléctricos traseros impulsionales
Retrovisor interior electrocromado
Tarjeta manos libres
Volante tep 2
Armonía interior techno
Renault multi-sense
Alerta de distancia de seguridad
Indicador de cambio de marcha
Aviso cinturón seg. no abrochado delanteros / desabrochado traseros
Ayuda a la frenada de emergencia (safe)
Tiradores exteriores color carrocería
Openr link 10.4" con replicación smartphone
Pre-instalación alcoholímetro
Alerta y prevención de cambio de carril (incluida vía de emergencia)
Antena tiburón
Llantas aleación de 46cm (18´´) blackhole
Kit de reparación de neumáticos
Pintura metalizada rojo deseo
Carrocería monotono
Llantas de aleación 46cm (18")
Portón trasero manual
Banqueta trasera 1/3 - 2/3
Bandeja maletero (doble fondo)
Control dinámico de trayectoria esc con ayuda al arranque en pendiente
