Cupra Terramar 1.5 TSI e-Hybrid VZ 200kW DSG

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Dimensiones

- 186.9 cm Ancho
- 451.9 cm Largo
- 158.4 cm Alto
Peso y capacidad
Maletero | 400 litros |
Depósito | 55 litros |
Peso max. | 2140 kg |
Peso | 0 kg |
Consumo y prestaciones
Velocidad máxima | 229 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 7 s |
Consumo mixto | 0 litros |
Consumo Extraurbano | 0 litros |
Consumo urbano | 0 litros |
Emisión CO2 | 9 - 12 gr/km |
Motor y transmisión
Potencia | 272cv (200kw) |
Marchas | 6 |
Cilindrada | 1498 cc |
Cilindros | 4 |
Equipamiento de serie
Espejo interior electrocromático
Iluminación ambiental multicolor
Iluminación ambiental smartlight
Luz de bienvenida con logo cupra bajo el retrovisor
Reposabrazos central delantero
Climatronic 3 zonas
Toma 230v en maletero.
Cristales traseros oscurecidos
Dirección progresiva
Luz de marcha diurna con activación automática de la luz de cruce y función coming home y leaving
Cierre centralizado
Detector de cansancio y distracciones
Safe & driving xl: - travel assist 2.0 - emergency assist 3.0 - lane assist - roadwork assist - narrow assist - detector de ángulo muerto - aviso de salida segura - pre crash - asistente de luces
Pilotos traseros led con luz animada
Detector de señales de tráfico
Sensor de presión de neumáticos
2x top tether y anclaje de sillitas para niños en la parte delantera del lado del pasajero delantero
Top view camera 360º
Maletero con doble fondo
Portón trasero eléctrico + pedal virtual
Barras longitudinales del techo (negro brillante
Pedales en aluminio
Llantas de aleación 19" exclusive machined sport black matt
Pintura azul fiord
Molduras de entrada de puertas iluminadas
Connectivity box: conexión de antena móvil con antena del vehículo + cargador inalámbrico
Retrovisores exteriores, ajustables, calefactables y abatibles electricamente
Frenos delanteros y traseros de disco
Kessy advanced con alarma
Car2x
Cable de carga modo 2
Front assist
Kit herramientas básico
2 usb tipo c delante (de carga+conectividad)
Limitador de velocidad
Receptor de radio digital dab
Abs, esp, control de tracción
Control de chasis adaptativo (dcc)