Precios de Toyota Proace Max Chasis Cabina Eléctrico nuevos
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El Toyota Proace Max Chasis Cabina eléctrico representa la apuesta de la marca por la movilidad profesional cero emisiones en el segmento de vehículos comerciales pesados. Con una longitud de 5,94 metros en la versión L3 ampliable a 6,31 m... [Leer más]
Proace Max Chasis Cab L3H1 110kWh | 272 cv | Eléctrico | 64.450 € | |
Proace Max Chasis Cab L4H1 110kWh | 272 cv | Eléctrico | 65.950 € |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Toyota Proace Max
El Toyota Proace Max Chasis Cabina eléctrico representa la apuesta de la marca por la movilidad profesional cero emisiones en el segmento de vehículos comerciales pesados. Con una longitud de 5,94 metros en la versión L3 ampliable a 6,31 m en versión L4), este modelo fabricado en Polonia e Italia llegó al mercado español como alternativa eléctrica a las versiones diésel. Destaca por su diseño robusto y versatilidad para carrozados especializados, con opciones de plataforma basculante o doble cabina, entre otras
Interior y acabados
El habitáculo del Proace Max eléctrico prioriza la funcionalidad profesional, con un puesto de conducción ergonómico que incluye pantalla táctil de 10 pulgadas (en acabados superiores), cuadro digital de 7 pulgadas y conectividad avanzada mediante Apple CarPlay y Android Auto. Los materiales son resistentes pero con acabados cuidados, incluyendo asientos ajustables y múltiples espacios de almacenamiento. Aunque su enfoque es comercial, la cabina ofrece buena visibilidad y equipa asistencia al conductor nivel 2 (control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril).
Motor y batería. Autonomía eléctrica
El Proace Max eléctrico monta un motor de 200 kW (270 CV) y 410 Nm de par, alimentado por una batería de 110 kWh que ofrece 420 km de autonomía WLTP. Incluye tres modos de conducción (ECO, NORMAL y POWER) para ajustar el rendimiento según necesidades, y cuatro niveles de frenada regenerativa (activables mediante levas al volante). La carga rápida en corriente continua de 150 kW permite recuperar del 20 al 80% en 55 minutos, mientras que en alterna soporta 11 kW (carga completa en ~10 horas). Destaca su capacidad de remolque (hasta 2.400 kg) y su peso máximo autorizado de 4.250 kg, ideal para usos logísticos intensivos.
Equipamiento y versiones
Toyota arrancó la venta del Proace Max eléctrico en dos niveles principales. El GX ofrece un equipamiento básico con pantalla de 5 pulgadas, cámara trasera o control de estabilidad. El VX incluye pantalla de 10 pulgadas, navegación en la nube, faros LED y cuadro digital de 7 pulgadas. Ambos incluyen Toyota Safety Sense (frenado automático de emergencia, alerta de ángulo muerto) y garantía extendida para la batería.
