
Precios de Porsche Cayman nuevos
13 precios encontrados para Porsche Cayman. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.

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El Porsche 718 Cayman, introducido en 2016, marcó una nueva etapa para el modelo compacto de la marca al estrenar nomenclatura y adoptar varias novedades. En diseño, se enfatizó su anchura y presencia, incorporando detalles distintivos como los faros bixenón y... [Leer más]
Cayman Cayman | 300 cv | Gasolina | 73.396 € P.V.P. 74.126 € | Seleccionar |
Cayman PDK | 300 cv | Gasolina | 76.588 € P.V.P. 77.350 € | Seleccionar |
Cayman T | 300 cv | Gasolina | 78.591 € P.V.P. 79.373 € | Seleccionar |
Cayman T PDK | 300 cv | Gasolina | 82.266 € P.V.P. 83.086 € | Seleccionar |
Cayman Style Edition | 300 cv | Gasolina | 82.685 € P.V.P. 83.509 € | Seleccionar |
Cayman Style Edition PDK | 300 cv | Gasolina | 85.877 € P.V.P. 86.733 € | Seleccionar |
Cayman S | 350 cv | Gasolina | 88.073 € P.V.P. 88.951 € | Seleccionar |
Cayman S PDK | 350 cv | Gasolina | 91.264 € P.V.P. 92.175 € | Seleccionar |
Cayman GTS 4.0 | 400 cv | Gasolina | 103.882 € P.V.P. 104.920 € | Seleccionar |
Cayman GTS 4.0 PDK | 400 cv | Gasolina | 107.558 € P.V.P. 108.633 € | Seleccionar |
Cayman GT4 | 420 cv | Gasolina | 118.353 € P.V.P. 119.537 € | Seleccionar |
Cayman GT4 PDK | 420 cv | Gasolina | 121.545 € P.V.P. 122.761 € | Seleccionar |
Cayman GT4 RS PDK | 500 cv | Gasolina | 178.290 € P.V.P. 180.080 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Porsche Cayman
El interior mantuvo el enfoque característico de Porsche, con acabados de alta calidad y una disposición enfocada en el conductor. Se actualizó el salpicadero y el cuadro de instrumentos, y se incluyó un volante inspirado en el 918 Spyder. Además, el sistema multimedia Porsche Communication Management (PCM) se convirtió en un estándar. Aunque sigue siendo un biplaza, el 718 Cayman ofrece un maletero trasero de 275 litros y otro delantero de 150 litros, superando en versatilidad a otros deportivos de su categoría.
Uno de los cambios más polémicos fue la adopción de motores bóxer de cuatro cilindros turboalimentados en lugar de los anteriores seis cilindros atmosféricos. En su lanzamiento, la gama incluía el Cayman básico con 300 CV y el Cayman S con 350 CV, ambos con una transmisión PDK de doble embrague. Posteriormente, se añadieron versiones más potentes como el Cayman GTS, que recuperó los seis cilindros con 400 CV, el Cayman GT4 de 420 CV y el radical Cayman GT4 RS con 520 CV, ofreciendo opciones para los puristas y los más exigentes.
El equipamiento de serie era discreto en relación con su precio, algo común en Porsche, con elementos básicos como llantas de 18 pulgadas, faros bixenón y el sistema PCM. Sin embargo, la lista de opciones permitía personalizar cada detalle del vehículo, desde el acabado interior hasta elementos de rendimiento, a través de paquetes como Porsche Exclusive. Este enfoque de personalización daba la posibilidad de configurar un coche único, aunque incrementaba significativamente el coste final.