
Precios de Ford Transit City Chasis Cabina nuevos
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La Ford Transit City Chasis Cabina es la versión más orientada a transformaciones dentro de la nueva gama Transit City, una familia de vehículos comerciales eléctricos pensada para reparto urbano, servicios profesionales y flotas que necesitan operar en zonas ... [Leer más]
Transit City FT 330 L2H1 Chasis Cabina Trend 56kWh | 150 cv | Eléctrico | 34.556 € P.V.P. 45.850 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Ford Transit City
Su planteamiento exterior prioriza la funcionalidad. La cabina mantiene el diseño moderno de la Ford Transit City, con frontal cerrado de inspiración eléctrica, ópticas estilizadas y una imagen más actual que la de un comercial convencional. La parte posterior queda preparada para el montaje de diferentes carrocerías, lo que aumenta su versatilidad para empresas y autónomos. Según datos publicados, la gama Transit City contempla versiones furgón L1H1, furgón L2H2 y Chasis Cabina, esta última con una carga útil máxima de hasta 1.600 kg, una cifra especialmente relevante para trabajos de reparto y adaptación profesional.
El interior está concebido como una herramienta de trabajo diaria, con posición de conducción elevada, buena visibilidad y mandos sencillos de utilizar. Puede incorporar pantalla táctil central de 12 pulgadas, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, asiento del conductor calefactado, arranque sin llave y soluciones de almacenamiento repartidas por la cabina. Además, su integración con el ecosistema Ford Pro facilita la gestión de flotas, mantenimiento, recargas y seguimiento del vehículo.
A nivel mecánico, la Ford Transit City Chasis Cabina utiliza un motor eléctrico delantero de 110 kW, equivalente a 150 CV, asociado a una batería LFP de 56 kWh útiles. La autonomía prevista alcanza hasta 254 km en ciclo combinado WLTP, mientras que en uso urbano puede llegar a 381 km según los datos comunicados por Ford. La recarga en corriente alterna admite hasta 11 kW y la carga rápida en corriente continua permite pasar del 10 al 80 % en aproximadamente 33 minutos.
En seguridad y asistencia, puede equipar frenada automática de emergencia, aviso de salida de carril, control de crucero adaptativo, cámara trasera, sensores de aparcamiento y función de conducción tipo one-pedal para mejorar la eficiencia en ciudad. En conjunto, la Ford Transit City Chasis Cabina se posiciona como un vehículo comercial eléctrico flexible, eficiente y preparado para empresas que necesitan una base transformable con etiqueta Cero y costes de uso contenidos.


