
Precios de Ebro s700 Híbrido Enchufable nuevos
2 precios encontrados para Ebro s700 Híbrido Enchufable. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.

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El EBRO s700 Híbrido Enchufable es un SUV de tamaño medio que combina un planteamiento familiar con una mecánica PHEV orientada a reducir el consumo en los desplazamientos cotidianos. Su sistema permite circular en modo eléctrico durante buena parte de los tra... [Leer más]
s700 1.5 TGDI PHEV Comfort 205kW | 279 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 35.721 € P.V.P. 40.590 € | Seleccionar |
s700 1.5 TGDI PHEV Luxury 205kW | 279 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 36.651 € P.V.P. 42.650 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Ebro S700
Su carrocería mide 4,55 metros de longitud, 1,86 metros de anchura y 1,70 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,67 metros. Estas dimensiones proporcionan una presencia propia de un SUV familiar sin resultar excesivamente voluminoso. En el exterior destacan los faros Full LED con intermitentes dinámicos, los pilotos traseros unidos mediante una firma luminosa coast-to-coast y las llantas aerodinámicas de 18 pulgadas.
El interior está configurado para cinco ocupantes y combina una presentación tecnológica con soluciones orientadas al confort. Incorpora una pantalla dual curva formada por dos paneles de 12,3 pulgadas, cargador inalámbrico de 50 W y, según equipamiento, sistema de sonido Sony con ocho altavoces, iluminación ambiental y asientos climatizados. El maletero ofrece hasta 484 litros de capacidad y puede alcanzar 1.269 litros abatiendo los asientos posteriores.
La mecánica híbrida enchufable utiliza un motor de gasolina 1.5 TGDI turbo de cuatro cilindros combinado con propulsión eléctrica. El sistema desarrolla 279 CV y 365 Nm de par, asociados a una transmisión automática 1DHT y tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.
La batería LFP de 18,3 kWh permite recorrer hasta 90 kilómetros en modo eléctrico según ciclo WLTP, mientras que la autonomía combinada alcanza los 1.200 kilómetros. Admite carga en corriente alterna de 6,6 kW y carga rápida en corriente continua de hasta 40 kW.
Disponible en acabados Premium y Luxury, el EBRO s700 PHEV incorpora 24 sistemas ADAS y hasta ocho airbags. Con esta dotación, se presenta como un SUV híbrido enchufable competitivo para quienes buscan espacio, tecnología, etiqueta CERO y versatilidad de uso.


