Precios de Dacia Sandero Híbrido nuevos
2 precios encontrados para Dacia Sandero Híbrido. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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Concebido para liderar el segmento B con una propuesta pragmática y accesible, el Dacia Sandero Híbrido se posiciona como el utilitario urbano de referencia para quienes buscan la máxima eficiencia sin renunciar a una gran polivalencia. Esta versión con electr... [Leer más]
Sandero Stepway Hybrid Expression | 156 cv | Híbrido Gasolina | 20.871 € P.V.P. 21.290 € | Seleccionar |
Sandero Stepway Hybrid Extreme | 156 cv | Híbrido Gasolina | 22.243 € P.V.P. 22.690 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Dacia Sandero
En el apartado estético, este modelo mantiene un empaque sólido dentro de una carrocería que roza los 4.088 mm de longitud, 1.848 mm de anchura y 1.499 mm de altura. Destaca su firma luminosa en forma de Y con tecnología LED en el frontal, integrando la nueva identidad visual de la marca en una parrilla estilizada que realza su anchura. Su silueta fluida se complementa con pasos de rueda marcados y una distancia libre al suelo pensada para superar los obstáculos urbanos con total comodidad.
Hablando de su habitáculo, el interior destaca por un óptimo aprovechamiento del espacio con capacidad real para cinco ocupantes adultos. El salpicadero presenta un diseño limpio donde resalta una pantalla táctil flotante de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay sin cables, acompañada por una instrumentación digital específica para gestionar el flujo de energía. El volumen de carga en el maletero alcanza los 328 litros de capacidad, ampliables al abatir los asientos traseros, manteniendo intacta su practicidad al ubicar la batería de tracción bajo el piso.
La gran novedad reside en su conjunto propulsor autorrecargable, compuesto por un motor de gasolina atmosférico de 1,6 litros combinado con dos motores eléctricos y una batería de 1,2 kWh. En conjunto entregan una potencia de 140 CV y un par motor inmediato que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en unos 9,3 segundos. Asociado a una transmisión automática multimodo sin embrague, este sistema de hibridación ligera autorrecargable permite circular en modo cien por cien eléctrico hasta un ochenta por ciento del tiempo en entorno urbano, logrando la etiqueta Eco de la DGT y un consumo medio homologado de 4,4 l/100 km.
Dentro de la gama, la alternativa híbrida se comercializa ligada a los acabados superiores de la familia, incluyendo la variante de aspecto campero Stepway. El equipamiento funcional de serie contempla elementos como climatizador automático, acceso y arranque sin llave, freno de mano eléctrico y sensores de aparcamiento traseros con cámara de visión posterior.
En materia de seguridad activa y ayudas a la conducción, incorpora de fábrica asistencia a la frenada de emergencia automática, detector de ángulo muerto, llamada de emergencia eCall, asistente de arranque en pendiente y un limitador con regulador de velocidad adaptado a la normativa europea actual.
