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Peugeot

 

La marca francesa se encuentra en el pabellón 4, con modelos como el Peugeot 308 GT, con un equipamiento como el control de estabilidad, techo solar y unas llantas de hasta 18″ de diámetro. El modelo más basico está a la venta desde 13.500.

 

 

Tambien la variante familiar del Peugeot 308, el Peugeot 308 SW que se vende desde 15.950 €. Este coche, reemplaza al Peugeot 307 SW, que deja de venderse. Lo interesante es que puede tener hasta siete plazas individuales y amplias posibilidades para configurar el interior.

 

Renault

 

 

Renault y sus nuevos modelos estan en el pabellón 4. La gran novedad es el Renault Koleos, un todoterreno ligero de cinco puertas. Está pensado para que dé buen resultado en carretera y pueda afrontar ciertos obstáculos en el campo. Para ello, tiene una altura libre al suelo mayor que la de un turismo convencional, unos neumáticos que no están destinados exclusivamente a un uso por carretera y, en función de las versiones, tracción a las cuatro ruedas y un sistema electrónico de control de velocidad para descenso de pendientes fuertes.

 

Además el Renault Laguna GT juega un gran papel ya que tiene dos aspectos muy interesantes que no se dan el el resto de la gama Laguna. Primero, tiene un sistema de dirección a las cuatro ruedas. Segundo, está disponible en combinación con un motor Diesel de 180 CV y uno gasolina de 205 CV, ambos con turbocompresor.

 

Y para terminar el Renault Twingo RS que es la versión más potente de la gama Twingo. Estará a la venta a finales de 2008.

 

La marca Española Seat se encuentra en el pabellón 3.

 

 

Y cuenta con la presencia del nuevo Seat Ibiza. Aunque su lanzamiento no es hasta el mes que viene, Seat ya admite pedidos del nuevo Ibiza desde 12.900 € (que cuesta la versión básica 1.2 12V 70 CV Reference) hasta los 16.815 € del Ibiza Diesel más potente y equipado (1.9 TDI 105 CV Stylance DPF).

 

Skoda

 

 

Skoda esta en el pabellón 3 con su Superb, que está a la venta con carrocería berlina de cinco puertas. Puede comprarse, desde 22.840 €, con un equipamiento abundante y tres motores, dos Diesel y uno de gasolina. En 2009, también habrá una versión con carrocería familiar.

 

Smart

 

 

Podremos ver el nuevo modelo de Smart, el Fortwo MHD (Micro Hybrid Drive) en el pabellón 1. El Smart ForTwo MHD es el más ecológico y económico, en cuanto a consumo, dentro de su familia. Equipa un motor 1.0 litros de 71 CV, asociado al sistema Stop&Go que le permite un consumo de tan solo 4,3 L/100 km.

 

Suzuki

 

 

Suzuki se encuentra en el pabellón 4 con el modelo Suzuki Splash, un monovolumen de pequeño tamaño, con cinco puertas y cinco plazas. Tiene una buena relación entre precio y equipamiento.

 

Toyota

 

 

Toyota presenta en España el IQ en el pabellón 6. Este nuevo Toyota IQ es un modelo de menor tamaño que un Toyota Aygo. La fabricación de este modelo comenzará a finales de 2008. Tiene una carrocería 2.985 mm de longitud, 1.500 mm de alto y el interior tiene cuatro asientos.

 

Volkswagen

 

 

Podremos ver a Volkswagen en el pabellón 3, con el Passat CC que está disponible desde 33.050 € con un motor de gasolina de 160 CV. Un Volkswagen Passat con el mismo motor y nivel de equipamiento «Highline» cuesta 29.970 €.

 

Tambien el Siroco, que tiene una carrocería de tres puertas con un diseño diferente al que nos tiene acostumbrados Volkswagen en los otros modelos que están a la venta actualmente. Está homologado para cuatro ocupantes. Inicialmente habrá una gama de motores de entre 122 y 200 CV, todos ellos sobrealimentados acoplados a cajas de cambio manuales o automáticas tipo «DSG». También tendrá un sistema de amortiguación adapativa.

 

Volvo

 

 

Y por ultimo en el pabellón 5 se encuentra Volvo y su nuevo modelo el XC 60, que se empezará a vender en otoño de 2008. Es un todoterreno ligero destinado a competir con vehículos como el BMW X3 o el Volkswagen Tiguan. Volvo anticipó con el prototipo XC60 algunas de las características de este nuevo todoterreno ligero.

 

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A partir de mayo de 2008 Renault lanzará la versión denominada “GT”, con las dos carrocerías, que tiene una suspensión trasera con un sistema “Active Drive” que es capaz de dar un cierto giro a las ruedas, en el mismo sentido o en sentido contrario al de las ruedas delanteras. Esto sirve bien para facilitar las maniobras o para que el coche sea más estable.

 

 

Estará disponible tanto para la carrocería sedán como para la familiar y con dos nuevos motores exclusivos: un Diesel de 2,0 l con 180 CV y uno de gasolina, también de 2,0 l, turboalimentado, con 205 CV de potencia.

 

Este nuevo Renault Laguna GT incorpora novedades estéticas como, la parrilla delantera característica, os faros antiniebla, los faldones laterales, el anagrama GT en los montantes centrales de las puertas, el final del escape de doble salida y por los retrovisores negros.

 

 

En el interior, más elementos deportivos: pedales perforados en aluminio, asientos tapizados en cuero y un volante y una palanca de cambios específicos.

 

 

Dentro de la gama Laguna, a igualdad de equipamiento, un Renault Laguna 2,0 l de 150 CV es mas barato que un Ford Mondeo 2.0 TDCi de 140 CV. El Ford Mondeo es más espacioso, tiene una capacidad de aceleración menor, y en determinadas circunstancias, puede ser más estable que el Renault Laguna.

 

Estos son los modelos de Renault Laguna disponibles en este momento:

 

• Renault Laguna Authentique 1.6 16v 110.
• Renault Laguna Authentique 1.5 dCi 110 CV eco2.
• Renault Laguna Expression 2.0 16v 140 CV.
• Renault Laguna Authentique 2.0 dCi 130 CV.
• Renault Laguna Dynamique 2.0 16v 140 CV.
• Renault Laguna Expression 1.5 dCi 110 CV eco2.
• Renault Laguna Expression 2.0 dCi 130 CV.
• Renault Laguna Privilege 2.0 16v 140 CV.
• Renault Laguna Dynamique 2.0 dCi 130 CV.
• Renault Laguna Expression 2.0 dCi 150 CV.
• Renault Laguna Dynamique 2.0 dCi 150 CV.
• Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 130 CV.
• Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV.
• Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut.
• Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 175 CV.
• Renault Laguna Privilege 2.0t 16v 170 CV Aut.
• Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 150.
• Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 150 CV Aut.
• Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 175 CV.
• Renault Laguna Initiale 2.0t 16v 170 CV Aut.

 

Renault lo presentará oficialmente la semana que viene en el Salón Internacional de Ginebra y en mayo llegará, en principio, para la versión sedán, cuyas ofertas y precio de momento desconocemos. En cuanto al Laguna Grand Tour GT, todavía no se sabe si llegará también entonces o algo más tarde.

 

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