VehÃculos eléctricos y reducción de los lÃmites de velocidad en el acceso a las ciudades. Ésas son dos de las 31 medidas de la actualización del Plan de Ahorro y Eficiencia Energética presentado por el ministro de Industria, Miguel Sebastián, y que tendrá un coste de 245 millones.
En tres meses se reducirán los lÃmites de velocidad en un 20% en acceso de ciudades y vÃas de circunvalación de gran capacidad. La Generalitat ya aprobó una medida similar el pasado año para Barcelona.
“Cada vez que levantamos el pie del acelerador mejoramos la renta nacional y el empleo”, insistió Sebastián, quien aseguró que el transporte supone el 40% del consumo energético.
Durante su comparecencia ante la Comisión de Industria, Turismo y Comercio del Congreso de los Diputados para presentar el nuevo Plan de Activación del Ahorro y la Eficiencia Energética 2008-2011, Sebastián anunció que se podrá en marcha una campaña para informar sobre técnicas de conducción eficiente y más adelante se incorporarán estos requisitos para conseguir el carnet de conducir.
AsÃ, explicó que el elevado peso de los combustibles fósiles, un 84%, en el consumo energético español, junto a la intensidad energética (un 20% superior a la media de la Unión Europea), han “empobrecido” a España en 17.000 millones de euros en el último año, un 1,55% del PIB.
Además, el ministro de Industria, Turismo y Comercio aseguró hay que tiene el objetivo de que en España haya un millón de vehÃculos hÃbridos y eléctricos en 2014, “en su mayor parte fabricados aquÔ, para lo que está trabajando con el sector de la automoción y las administraciones autonómicas en la puesta en marcha de un programa piloto.”El vehÃculo eléctrico es el futuro y el motor de la revolución industrial” aseguró.
Por otro lado, explicó que la Administración General del Estado establecerá criterios de preferencia sobre turismo de preferencia energética, para los que establecerá un requisito de consumo mÃnimo del 20% en biocombustibles, que se elevará al 38% en 2012.
También se aplicará el desarrollo reglamentario necesario para conseguir en el trienio el objetivo del 5,8% de biocombustibles en automoción. A estas medidas se añade la entrada en vigor del Plan VIVE de renovación del parque automovilÃstico, que hasta 2010 permitirá un “importante” ahorro de petróleo que, no obstante, el ministro no cuantificó.
Al igual que ocurre con los electrodomésticos, se exigirá a los fabricantes de automóviles que informen del impacto medioambiental de sus productos mediante una etiqueta energética comparativa.
La Administración General del Estado contará con planes de movilidad de trabajadores de los centros con más de 100 trabajadores, estableciendo, entre otras medidas, rutas de autobuses en función de los domicilios de los trabajadores, para que éstos puedan acceder a su lugar de trabajo sin utilizar el vehÃculo privado.
Lo que está claro es que si ya los fabricantes de coches como hemos venido anticipando semanas atrás, se habÃan puesto las pilas en materia energética, con estas nuevas medidas del Gobierno se promueve más aún la tendencia que muchos veÃan como el futuro del sector de automoción.
VÃa: Elmundomotor
