El Ford Mondeo contará con un motor más eficiente

Ford lanzará al mercado un nuevo motor turbo para el Mondeo. Este propulsor sustituirá al 2.5 turbo y cinco cilindros proveído por Volvo, que la única pega que tenía eran los altos consumos para generar buenas prestaciones. Cabe recordar que el Mondeo (cuya actual generación se lanzó en el 2007) no ha gozado de una variante ST. La más antigua versión deportiva de este modelo se remonta al Mondeo ST220, que con un motor 3.0 V6 y 243 CV de potencia, podía alcanzar los 244 km/h y un paso de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos.

El hecho de no gozar de una variante deportiva habrá hecho pensar a los directivos de la firma estadounidense que había que equipar a la actual generación de Mondeo con un bloque de similar caballaje pero que, a su vez, fuera más eficiente. Así pues, el motor Volvo pasa a la ‘historia’ en Ford para dar paso al 2.0 EcoBoost. Se trata de un propulsor que se podrá escoger o bien con 203 CV o bien con 240 CV de potencia.

Estas cifras son ciertamente parecidas a las del anterior motor, pero la verdadera esencia reside en la caja de cambios manual de seis relaciones que llevará asociada, la que permitirá una mejora sustancial de las prestaciones de la caja PowersShift. De este modo, con el EcoBoost de 203 CV se podrá rodar a una velocidad punta de 238 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos, manteniendo un consumo de 7,6 litros cada 100 kilómetros recorridos.

Por otro lado, el EcoBoost de 240 CV permite alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en sólo 7,3 segundos, a la vez que el mismo consumo que el anterior. Obviamente, mejores cifras y mejores consumos y emisiones que el antiguo ST220, ya que este predecesor consumía en torno a los 12 ó 13 litros cada 100 kilómetros recorridos y emitía 249 g/km, mientras que el EcoBoost sólo emite 176 g/km de CO2. Por el momento, no se ha confirmado para el mercado español, aunque sí se sabe que sólo podrán incorporarlo las versiones Titanium y Titanium S.

Septiembre 25th, 2011

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