Audi presenta tres nuevos sistemas de seguridad activa

El desarrollo de sistemas predictivos para la seguridad de los vehículos es ya hoy en día uno de los principales campos de actuación en Audi. La información recogida en estas investigaciones proporciona un importante valor añadido a nuestro trabajo diario, y es de vital importancia para futuras generaciones de vehículos“, informa el Dr. Ulrich Widmann, responsable del departamento de Desarrollo de Seguridad para Vehículos en Audi AG.

Los ingenieros de Audi AG y de Audi Electronics Venture GmbH han investigado el futuro de la seguridad activa con tres proyectos, integrados en la iniciativa AKTIV de desarrollo e investigación de sistemas de seguridad. Sus objetivos son los sistemas en sistemas que intervienen de forma activa en los procesos de la conducción, contribuyendo a la reducción de situaciones críticas y evitar accidentes.

AKTIV son las siglas, en alemán, de “Tecnologías de Cooperación y Adaptación para el Tráfico Inteligente“. Tras cuatro años de investigación, los socios del proyecto han desarrollado nuevos sistemas de asistencia a la conducción, tecnologías de información y posibles soluciones para una eficiente gestión del tráfico, para conseguir que el tráfico en el futuro sea más seguro y más fluido.

Seguridad para peatones y ciclistas” es el proyecto que pretende mejorar la seguridad de todos los participantes en el tráfico. Los investigadores identificaron los escenarios típicos de los accidentes, clasificaron los daños y tomando medidas sobre cómo actuar. Buscando un “vehículo con visión”, los ingenieros fabricaron un vehículo de pruebas con un sistema frontal de sensores de imagen 3D.

Una unidad de procesamiento para las imágenes 3D del entorno tomadas por los sensores identifica la situación del tráfico e inicia una serie de acciones que pueden intervenir sobre la dirección y sobre los frenos, para neutralizar situaciones potenciales de accidente con involucración de peatones.

Al día de hoy Audi trabaja en la próxima generación de sistemas de seguridad activa con el proyecto ¿Sistema activo de frenada de emergencia? Más allá de los sistemas de este tipo actualmente disponibles en vehículos de producción, de los objetos que puedan intervenir en una colisión inmediata el sistema de Audi también tiene en cuenta objetos adicionales en los alrededores del vehículo, como pueden ser otros participantes en el tráfico o los propios guardaraíles. Se busca adelantar el punto de intervención automática del sistema de frenado, con el fin de evitar el accidente.

Basándose en informaciones sobre el conductor, el momento de la aplicación de la fuerza del frenado se puede adelantar. La distracción del conductor impedirá el comprobar la gravedad de la situación de peligro y le impedirá frenar a tiempo para reaccionar de manera adecuada. Estos casos son los más claros para adelantar el proceso de aplicación de los frenos.

Julio 2nd, 2010
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