Ferrari dice no a los motores diésel
Primero fue el desarrollo de un SUV y luego una berlina deportiva de cuatro puertas. El fabricante italiano ha ido desmintiendo los rumores que han ido saliendo sobre si Ferrari iba a desarrolar un SUV o una berlina de cuatro puertas pero hast dÃa de hoy, no habÃa comentado nada de la posibilidad de ver un Ferrari diésel.
Pues bien aunque la necesidad de reducir emisiones es cierta y entra dentro de los proyectos de Ferrari la posibilidad de ver en el futuro un Ferrari diésel no entra dentro de su plan estratégico a cinco años y es probable que no lo esté en el siguiente. Ferrari deja claro que no quiere oir hablar de propulsores diésel, a pesar de que piensa reducir las emisiones de su gama en 40% para el cercano año 2012.
La reducción de emisiones Co2 en los Ferrari llegará de la mano de la inyección directa de combustible, la turboalimentación y posibles hÃbridos que si que están planteados en la marca italiana.
La inyección directa ya fue estrenada en el fantástico California, cuyo motor 4.3 V8 entrega 460 CV con un consumo combinado de 13.1 l/100 km, muy lejos de los más de 18 l/100 km de los Ferrari F430, con apenas 30 CV más de potencia.
El no al diesél es lógico en Ferrari ya que las prestaciones no serÃan ni mucho menos las mismas y perderÃa competitividad con un motor diésel ya que serÃa necesario un enorme diésel V8 de gran peso para acercarse a las prestaciones que ofrece un gasolina; Además los puristas, por mucho que el nivel medio de emisiones sea de unos mareantes 400 g/km, no conciben un Ferrari que no sea gasolina
El diésel importa a fabricantes como Mercedes o Porsche, pero a Ferrari, cuyo volúmen de ventas difÃcilmente superará las 10.000 unidades anuales no atañen especialmente las restricciones futuras de emisiones impuestas por la Unión Europea.
VÃa:Diariomotor
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Noviembre 4th, 2008 at 00:06
estoy de acuerdo con el no al ferrary ya que se distingue por la gran maquina a gasolina que tienen y su desempeño con lo que ofrese un diesel es completamente lo contrario.