¿Conocemos como funciona nuestro coche en materia de seguridad?
 
Un estudio realizado a través de encuestas a más de 2.000 conductores que han realizado un curso de conducción para saber cómo frenar en circunstancias de riesgo y que ha sido promovido por FUNDACIÓN MAPFRE advierte que la mayorÃa de los encuestados tienen escaso conocimiento de cómo actúa, cómo se detecta y en qué situaciones funciona el sistema antibloqueo de frenos. Prueba de ello es que el 43 por ciento de los conductores encuestados no sabrÃa cómo reconocer el momento en que entra en funcionamiento el sistema ABS.
Por otro lado, mientras que el 74 por ciento tiene claro que el sistema ABS se caracteriza por mantener la capacidad directriz del vehÃculo, un 21 por ciento aún mantiene la errónea y peligrosa creencia de que su principal ventaja es que permite apurar en las frenadas.
Otro dato revelador del estudio es el que se refiere a si los conductores saben reaccionar ante situaciones de emergencia aplicando el sistema antibloqueo de frenos ABS. Según el informe, el 25 por ciento de los conductores no reaccionarÃan correctamente. Si el coche va dotado de ABS es fundamental aplicar la máxima presión al pedal de freno, y no frenar de manera intermitente utilizando el freno motor ni frenar con suavidad.
Con respecto a otros sistemas de seguridad en el automóvil, el informe subraya que además del sistema antibloqueo de frenos, considerado un elemento de seguridad de alto valor, los sistemas más valorados son: el cinturón de seguridad, el airbag delantero, y el reposacabezas, que han recibido una nota superior al 9 en una escala de 0 a 10.
En los últimos puestos figura el control de velocidad, las luces de xenon y el encendido automático de luces. Llama especialmente la atención que el control de estabilidad reciba tan sólo un 7,3 de nota media sobre 10 siendo uno de los elementos junto con el ABS que inciden directamente en la seguridad activa del vehÃculo.
VÃa: Fundación Mapfre
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