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Los coches más difíciles de robar.

 

El robo de vehículos trae en jaque a las aseguradoras.

 

Al igual que hay empresas que entregan premios a los modelos más bonitos, más feos o más seguros, las compañías aseguradoras británicas junto con el Ministerio del Interior y una asociación de automovilistas premian cada año los coches más difíciles de robar. Modelos de Audi, Volkswagen y Citroën ocupan la edición del año 2008 en los primeros lugares.

 

Los British Insurance Car Security Awards se dividen en doce categorías, dependiendo del segmento al que pertenecen los vehículos que son evaluados. En estas categorías solo entran los coches que hayan superado las pruebas que establece Thatcham, obteniendo 5 estrellas en el caso de robo de vehículo y cuatro como mínimo en el robo de objetos del coche.

 

La verdad sea dicha es que yo no habría dado ni una, porque el segmento de los Utilitarios, tenemos como ganador al Mini (exceptuando la versión Cabrio), en los compactos, es el Citroën C4 Exclusive, en las berlinas al Citroën C5 Exclusive, en berlinas medias al Audi A4, en berlinas grandes tenemos al Citroën C6, en berlinas de lujo, tenemos el Volkswagen Phaeton y en cabrios el ganador es el Audi TT Roadster. En lo que respecta a 4×4 y monovolúmenes, tenemos al Citroën C4 Picasso Executive y Ford S-Max (Monovolúmenes normales y grandes respectivamente) y Volkswagen Tiguan y Toyota Land Cruiser V8 en lo que respecta a todo terreno pequeño y grande.

 

Cabe destacar los “premios” de una marca “generalista” como es Citröen. De agradecer es que dediquen su esfuerzo en evitar los robos que tantos disgustos nos producen al cabo del año, porque bajar a la calle o al garaje y no encontrar tu coche, no es plato de buen gusto.

 

El test que se realiza para optar al premio consiste en entrar en el vehículo por la fuerza desde el maletero, capó o puertas, el desbloqueo de la columna de dirección y el intento posterior de arrancarlo con una llave que no sea la original y, en general, todo tipo de acciones que los ladrones no tendrían el reparo de hacer para robar un coche.

 

Lo que tienen claro las compañías de seguros británicas es que incentivando a los fabricantes de automóviles para que se involucren en la investigación de elementos antirrobo y estar un paso por delante, a pesar de la dificultad que ello conlleva, de los ladrones, pueden lograr pagar menos indemnizaciones a los propietarios y del mismo modo, muchos compradores se decantarán por estas marcas. Beneficio recíproco más o menos. ¿Cómo de seguro es tu coche? Da que pensar, la verdad.

 

Departamento de Análisis de www.autodescuento.com

 

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