Fiat podría vender el Tata Nano en Europa

 

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Sin que el precio de salida al mercado del Tata Nano esté del todo claro (se especula que rondaría los 3.000 € en Europa) , los rumores relacionados con el micro-car de la marca India afectan en esta ocasión a la comercialización en el continente europeo. Intentando concretar cual será el plan a seguir en este continente, Tata ha comenzado las conversaciones con Fiat para que se encargue de la distribución del Tata Nano en Europa.

 

Fiat y Tata ya tienen una alianza para distribuir vehículos comerciales de forma conjunta; y claramente, si pueden vender camiones, a ver por qué el Nano iba a ser algo distinto. Eso es aparentemente lo que podría suceder, al menos según informa la prensa india.

 

Esto no significa que el Tata Nano vaya a llegar bajo la marca Fiat a Europa, sino que la red de concesionarios Fiat se encargará de vender los modelos de la marca India al público. Este tipo de estrategía ya es conocida por Fiat, que se ayudará de BMW para que la marca alemana comercialice sus modelos en Estados Unidos.

 

Al mismo tiempo, surgen rumores que indican que el Tata Nano contará con nuevas motorizaciones además del propulsor bicilíndrico gasolina de 600 centímetros cúbicos anunciado. Una de estas versiones podría venir equipada con un motor diésel desarrollado por la empresa alemana FEV, mientras que la otra podría ser un híbrido del cual no se ha especificado si estará asociado a un motor gasolina o diésel.

 

No olvidemos que el Tata Nano se ofrece en el mercado Indio por 1700 € y que su llegada a Europa lo colocaría en unos 3000 €, mejorando ostensiblemente el segmento de los microcoches, con mejores prestaciones y a un precio mucho más económico. El Tata Nano no tiene nada que envidiar a muchos utilitarios y la diferencia de precio es realmente considerable.

 

De esta forma, los italianos podrían llenarse los bolsillos con un vehículo que promete revolucionar el mercado, mientras que Tata se olvidaría de promocionar su modelo en países algo correosos para la marca.

 

Vía: Autoblog

Julio 25th, 2008

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