1000 km en un Seat León 1.9 TDI
Este fin de semana hemos realizado una de esas pruebas en las que puedes sacar buenas impresiones de un coche. Para ello decidimos hacer mil kilómetros a un maravilloso Seat León TDI 105cv. Todo empezó en Madrid a las siete de la mañana del Sábado. Lo primero que hicimos fue meter la máxima cantidad de gasoil dentro de nuestro coche. Eso supusieron nada más y nada menos que 75 eurazos pero por lo menos el coche estaba lleno hasta el tapón.
Pusimos el marcador a 0 y empezamos a movernos. El destino elegido fue un pueblo del norte conocido como Irus. ¿Por qué? Bueno, tiene una calzada romana muy bien conservada y dado que somos unos fanáticos del motor, que mejor que ver una carretera de hace un montón de siglos. También está cerca del nacimiento del rio Nervión y cerca de un pueblo llamado Villarcayo donde venden las mejores morcillas y chorizos del mundo. (verdadera razón de nuestro viaje)
Bueno, el coche es sencillo de conducir. Es un motor que todos conocemos de sobra. Es un 1896cc de 105cv que aparecen a sólo 4000rpm. Está unido a una relación de cambios manual de cinco velocidades muy bien escalonadas. Esto en este viaje ha sido verdaderamente importante ya que hemos conducido por autovÃa, nacional, autonómica y comarcales y en cada una de ellas el coche jamás ha sido un problema de cara a estar constantemente cambiando o muriendo en los repechos. El coche siempre tiene fuerza en cualquier marcha.
Un juguete que trae la versión Stylance que probamos es el control de velocidad. Este es muy útil en autovÃas. Se elige la velocidad deseada y nos olvidamos de los pedales a no ser que sea para no comernos al de delante. Parece una tonterÃa, pero este sistema ahorra mucho esfuerzo y resta cansancio.
Antes de subirnos y comenzar nuestro tour, lo primero que hicimos fue meter el equipaje. Eran sólo dos dÃas y una noche pero hacÃan falta muchas cosas. Cuatro maletas, para cuatro viajeros. Todo tipo de botas de montaña, nos llevábamos un par de bicicletas montadas en una baca de Seat (muy recomendable), una nevera portatil para traer las morcillas y alguna cosa más. Todo ello entró, pero ojo, casi no lo hace. El maletero se queda un poquito pequeño. Tiene solo 341 litros. Sabemos que es más de lo que dan el Golf o el Megane pero para todos los que Ãbamos y lo que tenÃamos en mente era poco.
Lo que si que fue sencillo fue introducirnos en el coche. Los pasajeros que iban detrás viajaron muy pero que muy cómodos. Hay pocos coches en el mercado con ese confort en un compacto como el que ofrece el Seat. Hay espacio para la cabeza, para las piernas, se ve por las ventanas sin sentirse encajonado (sensación que si se tiene en un Audi A3 o en un Opel Astra), y la postura sentados es relajada y cómoda.
Delante es mejor. Los asientos del León son mullidos en su justa medida. Tienen un apoyo lateral y una medida muy buena para todos los tamaños. El reposacabezas es de los mejores que hemos probado por la distancia que resta a la cabeza, su facilidad de colocación y su uso.
El conductor tarda un minuto en adquirir la postura al volante. Y todos los que pasamos por éste lo disfrutamos muchÃsimo.
Otro punto bueno de este coche es su climatización. El sistema bizona permite adecuar la temperatura facilmente. Además en estos tiempos no castiga a conductor y copiloto con chorros de aire frÃo. Es muy agradable y funciona a las mil maravillas.
Dinámicamente es muy bueno. El León se agarra al asfalto como un gato. Tiene un aplomo espectacular. Pero además no resta comodidad. la suspensión es lo suficientemente blanda para que todas las imperfecciones del asfalto no lleguen a los riñones.
La dirección es una delicia y los frenos….Muerden una y otra vez sin cansarse.
En fin lo mejor para el final. Hemos realizado 1059 km y no hemos consumido todo el deposito. Según el ordenador del coche hemos hecho una media de 5,5 litros (cuatro personas, aire acondicionado, bicicletas en el techo y maletas). Todo eso conduciendo a 130km/h de marcador del GPS y no del velocÃmetro que era más optimista con 140km/h en sus agujas.
Pero es que cuando hemos vuelto a repostar hemos verificado que el ordenador tenÃa razón. Este coche es un viajero perfecto, ágil, cómodo, espacioso y muy poco tragón. Una delicia.
En Autodescuento podéis encontrar un León parecido por sólo 17.000,00 euros. Y de las morcillas ya hablaremos otro dÃa.
Departamento de análisis de www.autodescuento.com
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