¿Y a éste como lo llamamos?
Vale, ya tenemos en el mercado los micro coches como el Kia Picanto o el Smart, los utilitarios como el Seat Ibiza o el Renault Clio, los compactos donde el rey es el Volkswagen Golf, las berlinas medias donde ahora nos han llegado para dar verdadera guerra el Citroen C5 y el Renault Laguna, las grandes berlinas para aquellos que necesitan más lujos en las que los que representan el benchmark son los alemanes BMW serie 5, Mercedes Benz clase E y el Audi A6, las berlinas de lujo Mercedes benz S, BMW serie 7 y Audi A8, los monovolumenes pequeños y grandes, los TT, los SUV, los coupés, los descapotables, los hiper-deportivos (Ferraris y Hondas), y alguno que seguro se nos escapa.
Bueno, pues si todo esto es poco va Nissan con su marca de lujo conocida como Infiniti y nos presenta el Infiniti FX50 S. Una mezcla de SUV, con aspecto de coche de puro músculo americano, de carácter familiar, de súper berlina de lujo, en fin, un todo. Lo llamaremos un S.M.F.U.L.V. (sport, musclecar, famlily,ulity, luxury, vehicle.)
Este coche, que parece sacado de una viñeta de un cómic manga llega a nuestro país para aquellos que realmente buscan diferenciarse de todo.
En nuestro país va ser el primer contacto con esta marca, pero ya hace muchos años que circulan estos coches por casi todo el mundo. Esta es la misma respuesta que dio Toyota con Lexus y la verdad ha funcionado igual de bien. Siempre se ha caracterizado con coches de lujo, con acabados extraordinarios y con un aspecto diferente. En los EEUU se venden varios modelos. Todos de un elevado nivel pero con precios realmente competitivos. Estos coches no son caros.
Pero bueno, centrándonos en lo que se nos viene a nuestras carreteras. Tiene un motor de ocho cilindros con una cilindrada de 5000cc que desarrolla una potencia de 390cv. Eso significa un par de 51,0. Prácticamente lo mismo que el súper diesel de Volkswagen. Con esto ya sabemos que este japonés de smoking no irá lento. Va unido a la caja de cambios de siete velocidades automática. Sabemos que Infiniti llevará también motores diesel en el viejo continente y que estos serán de origen Renault debido a las sinergias. Éste, dicen, será una evolución del fantástico v6 que monta el Renault Laguna.
El interior de este monster car esta pensado para cinco adultos. Las plazas delanteras tienen una pinta extraordinaria. Acabadas en cuero, con multitud de ajustes de todo tipo, prometen ser cómodas, el cuadro de mandos es sencillo y la consola central la preside una pantalla que posee cámara de visión trasera, gps y funciones de la radio, calefacción, y ajustes.
Este confort también lo produce un equipo de suspensiones que permite ajustar automáticamente las necesidades de dureza. Se puede mediante un botón endurecer las a placer o dejar que el ordenador las regule según la velocidad y giros.
Las plazas traseras son grandes. No son lo más espectacular del coche. Pero permiten viajar a tres adultos. 1,92 m de ancho son muchos centímetros como para que no quepan, ¿no? Estas plazas se pueden abatir en tres formas. 1/3, 2/3 o totalmente. Esto le da otro plus de comodidad cara a cargar objetos grandes y darle más utilidad a este SMFULV.
En seguridad sólo sabemos que ha pasado todas las pruebas norteamericanas con éxito y que dispone de todos los airbags de mundo y todos los sistemas de seguridad activa. IBA, VDC, ICC,AFS, FCW, LDW, ATTESA E-TS, que hacen todo tipo de cosas para mantener las ruedas pegadas al suelo y en la dirección que queremos, con la mayor suavidad y comodidad.
Y como ya sabemos en lo que estáis pensando todos ¿pero cuánto va a costar este invento? En los EEUU anda por los 30.000-55.000 dólares así que parece lógico que con el cambio que tenemos y añadiendo los costes de traerlo aquí no cambie más que el símbolo del dólar por el del euro.
Cuando sepamos mas cosillas de este concept andante os informaremos aquí, en Autodescuento y cuando se venda en España, será aquí donde encontrarás el mejor precio.
Departamento de análisis de www.autodescuento.com
