Cupra León Sportstourer VZ Extreme 1.5 TSI e-Hybrid 200kW DSG

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Dimensiones

- 179.9 cm Ancho
- 465.7 cm Largo
- 146.3 cm Alto
Peso y capacidad
Maletero | 470 litros |
Depósito | 40 litros |
Peso max. | 2140 kg |
Peso | 0 kg |
Consumo y prestaciones
Velocidad máxima | 229 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 7 s |
Consumo mixto | 0 litros |
Consumo Extraurbano | 0 litros |
Consumo urbano | 0 litros |
Emisión CO2 | 9 - 10 gr/km |
Motor y transmisión
Potencia | 272cv (200kw) |
Marchas | 6 |
Cilindrada | 1498 cc |
Cilindros | 4 |
Equipamiento de serie
Antena aleta de tiburón
Revestimiento techo color negro
Kit reparapinchazos
Llantas de aleación 46cm (18") garbi
Estriberas iluminadas en puertas delanteras con lettering cupra
Dinamic design. asientos delanteros bucket tapizados en dinamica y calefactados, ajuste eléctrico del asiento del conductor,tapizado de las puertas delanteras
Taloneras laterales cupra en dark aluminium con spoiler negro en techo
Rueda de repuesto minimizada
Salidas de escape simuladascon embellecedores en color copper
Molduras interiores en color dark chrome detalles del volante parte interior consola marcos de la salida de aire
Marcos de ventana en color negro glossy
Logo cupra integrado en capó
Pedales en aluminio
Lettering cupra en portón trasero
Abs, esp, control de tracción
Control de chasis adaptativo (dcc)
Asr+abs+esp+xds
Driving performance pack: dcc + llantas aleación 48cm (19")- polar
Espejo interior electrocromático
Luz de bienvenida con logo cupra bajo los retrovisores
Cierre centralizado
Sensor de lluvia y luces
Climatronic 3 zonas con control de temperatura desde las plazas traseras
Función coming & leaving home
Espejos interiores con luz de cortesía
Reposabrazos en consola central con cajón integrado y salidas de aire traseras
Luces led delanteras de lectura con iluminación en la zona de los pies y luces traseras de lectura
Sistema keyless advanced arranque sin llave
Dirección progresiva
Cristales traseros oscurecidos
Retrovisores con función memoria
Reposabrazos trasero
Luces de ambiente envolvente led multicolor
Retrovisores exteriores en color dark aluminium
Retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y plegables eléctricamente y con descenso del. retrovisor del acompañante
Cupra connect gen.3
Tapicería progressive design asientos delanteros bucket tapizados en piel y calefactados elimina cajón portaobjetos en asientos delanteros regulación eléctrica en altura y lumbar de los asientos delanteros con función memoria tapizado de las puertas delanteras
Connectivity box: conexión de antena móvil con antena del vehículo + cargador inalámbrico 15 vatios
Cable de carga modo 2 tipo e+f (10 a)
Emulador sintético del sonido del motor.
Front assist
Recordatorio visual y acústico de abrochado de cinturones en plazas delanteras y traseras
Cupra drive profile
Sin cajón portaobjetos bajo el asiento del conductor
Freno de mano eléctrico
Freno performance brembo
Barras de techo en color negro glossy
Asientos traseros abatibles 60/40
Cajón portaobjetos bajo el asiento del conductor
Portón trasero eléctrico + pedal virtual
Cajón portaobjetos bajo asiento delantero acompañante
Red divisoria
Receptor de radio digital dab
Acc con función stop & go
Inmersive pack by sennheiser. 11 altavoces + 1 subwoofer sennheiser
Limitador de velocidad con regulación anticipada
Cuadro de mandos digital cockpit de 10,25"
2 usb tipo c delante (de carga+conectividad) + 2 usb tipo c detrás (solo de carga)
Sistema de navegación
Intelligent park assist requiere advanced pack
Exit assist: asistente de salida segura con asistente de ángulo muerto
Desconexión airbag pasajero
Sensor de presión de neumáticos
Lane assist: asistente de mantenimiento de carril
Isofix con top tether en las dos plazas traseras
Asistente pre-crash + sistema antirobo con alarma
Cámara de visión trasera
Light assist: asistente de luces en carretera cortas/largas
Pilotos traseros led con luz infinita e intermitentes dinámicos con logo cupra integrado e iluminado
Reconocimiento de señales de tráfico
Detector de cansancio y distracciones
Sistema de frenado automático postcolisión