Fiat renueva sus todoterreno Panda y Sedici
Wednesday, March 3rd, 2010
La firma Fiat ha presentado sus modificaciones en los Panda todoterreno, el 4×4 y el Cross y el modelo Sedici. Se trata, en el caso de los Panda de un nuevo sistema de tracción más eficiente y en el Sedici de retoques estéticos y de un motor diésel para maximizar consumos y prestaciones. El Fiat Panda en su modalidad de todoterreno es el vehículo más pequeño y económico de todo el mercado en la actualidad.
En la estética, e mantiene su clara imagen rural con puesto de conducción elevado y una larga relación de elementos con protectores, como paragolpes, molduras y bajos del motor. En materia de seguridad conserva sus dos circuitos de frenos, hidráulicos independientes y cruzados, airbags de conductor, acompañante, laterales y de ventana; así como sistema de frenos ABS Bosch con distribución electrónica de la frenada (EBD). Sus motorizaciones son dos, una de gasolina 1.2 de 60 CV y un diésel 1.3 Multijet de 70 CV, que le sirven para moverse por carretera o el campo con una buena relación de sus marchas en terrenos y situaciones de lo más difícil.






