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Esta noticia no es nueva ya en el año 2006 Fiat nos anunció que la marca Alfa Romeo volvería al mercado americano en 2007, después de más de doce años “desaparecida”, pero esto no ha sido así, y Fiat ha ido retrasando su aparición año tras año.

Parece ser que según palabras del director del Grupo Fiat,  el retorno de Alfa está fechado ahora para 2011, un año más tarde que las anteriores noticias.

A pesar de tanto retraso se entienden los motivos con los que la marca italiana justifica tal circunstancia y es que el estado en el que actualmente se encuentra el mercado estadounidense y el sector de automoción no es el mejor ni más adecuado para introducir una nueva marca.

Por otro lado, si anteriormente se mencionaba que se podría emplear una fábrica de Jaguar para iniciar con la producción de algunos modelos y ahorrar así costes, ahora se abre la posibilidad de negociar con Chrysler para utilizar la planta de Delaware. 

Entre los modelos que se esperaban para el mercado estadounidense se encontraban el Alfa 149, 159, Brera y el futuro todoterreno ligero de la marca, aunque como la fecha de llegada se siga retrasando, podrían entrar en escena los relevos generacionales de los mismos.

Vía: Autoblog

 

Hace poco Fiat anunció que tendría su propia línea de modelos de bajas emisiones, a los que denominaría PUR-O2, y que en un principio llegaría a los modelos 500, Bravo y Croma con versiones específicas de la versión más ecológica.

Pero si pensábamos que Fiat se olvidaba de su exitoso Punto, aquí tenemos la noticia, el fabricante italiano ha presentado el denominado Grande Punto Natural Power, un modelo que busca el mínimo impacto ambiental y acompaña a modelos como  el Multipla, el Punto, el Panda y el Dobló.

Estos coches destacan por sus bajas emisiones gracias al uso de motores duales, con capacidad para funcionar tanto con gasolina convencional como con metano, que por desgracia no está muy extendido en España pero si en Italia que cuenta con más de 600 estaciones de servicio con este gas.

En Italia llenar el depósito de gas costaría apenas 12 euros, dando una autonomía de 310 km.  por lo que quedaría un consumo de  sólo 3,8 euros cada 100 km, vamos una maravilla.

El motor del Fiat Grande Punto es un 1.4 8v gasolina, su potencia no es su fuerte ya que cuenta sólo con 77 cv  en gasolina y 70 cv en metano y su velocidad es más bien discreta, 162 km/h con gasolina y 156 km/h con metanol, pero como os imaginaréis la función del Punto Grande no es la de ser el más rápido, sino el más ahorrado.

En cuanto a sus emisiones hay diferencias, pues si se utiliza gasolina son 149 g/km y se reduce a 115 g/km si es metano lo que alimenta al coche.

Pero lo que más destaca es que uniendo ambos combustibles (depósitos de 45 litros de gasolina y 84 de metano) conseguimos una autonomía fantástica de más de 1000 km sin necesidad de repostar.

Su aparición en España es más que dudosa, pero en Italia será una opción a tener en cuenta por el ahorro de combustible y por su precio de salida que se cifra en 12.300 euros.

Vía: Motorpasion

 

Fiat nos ayudará a conducir de manera más ecológica y no sólo por el desarrollo de nuevos modelos híbridos si no por el nuevo sistema telemático “EcoDrive”. La marca automovilística italiana Fiat ha desarrollado, en colaboración con Microsoft, un nuevo sistema telemático que ayuda a los conductores a conducir de un modo más ecológico y económico.

Este dispositivo permite grabar en una memoria USB consumos y emisiones de todos los viajes realizados y mediante un software analiza en un ordenador el estilo de conducción, así como recibir consejos sobre cómo conducir con un efecto menor sobre el medio ambiente.

Podemos decir que es como un tutor que te ayudará a mejorar el estilo de conducción así como los malos hábitos en beneficio de tu bolsillo y del medio ambiente.

Gracias a este elemento, el conductor puede analizar su consumo y la emisión de gases de cada viaje, a través de un índice denominado EcoIndex.

Pero lo más importante es que aunque parezca mentira está más en nuestra mano reducir las emisiones, y con el “EcoDrive” se podrán reducir hasta un 15% las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera.

Ahora ya no está de moda correr como antes, ahora como algún anuncio de TV manifiesta se lleva conducir con los mejores registros de consumo, por lo que Fiat ha creado la comunidad ‘EcoVille’, en la que los conductores de Fiat podrán compartir sus intereses y conocer los beneficios ambientales del resto de usuarios.

Vía: Europapress

 

Faltaba Fiat en la carrera de los ecológicos y será durante el Salón del Automóvil de París, cuando Fiat expondrá como primicia sus productos bautizados con la nueva etiqueta ecológica denominada “PUR-O2″. En un principio serán los 500, Bravo y Croma los modelos en llevarla.

El Fiat Croma PUR-02 estará equipado con el motor 1.9 Multijet de 120 caballos de potencia y también  contará de serie con filtro antipartículas, con relaciones de cambio alargadas, neumáticos de baja fricción, para conseguir unos menores emisiones Fiat emplea un aceite de menor viscosidad y suspensión rebajada. Con todos estos cambios se ha obtenido un consumo de 5,3 L/100 y emisiones de CO2 de 143 g/km.

El 500 PUR-O2 se basa en el conocido 1.2i 69 CV Lounge, una mecánica de bajo consumo que mejora el nivel de emisiones gracias al empleo del sistema Stop&Start.  El Fiat 500 ecológico ha podido reducir los consumos y emisiones hasta los 115 g/km de CO2, es decir, 4g/km menos que la variante convencional, no es que sea mucho pero la etiqueta ecológica es muchas veces un tema más de Marketing que otra cosa.

 El Bravo PUR-O2 se ofrecerá en dos versiones, siempre con el motor 1.6 Multijet. La primera de ellas cuenta con el motor “limitado” a 90 CV mientras que la más prestacional desarrolla 105 CV. El nivel de emisiones es de 115 y 119 g/km de CO2 respectivamente. Para lograr tal reducción se ha trabajado en la aerodinámica, neumáticos, desarrollos del cambio y gestión electrónica. Más adelante también habrá versiones con cambio Dualogic.

Vía: Autoblog

Fiat Auto ha mostrado las primeras imágenes del Abarth 500 más deportivo. El Abarth 500 SS, es la versión más radical del pequeño Fiat 500. Esta versión extrema, del ya de por sí deportivo Fiat 500 Abarth, incorpora un motor de 155cv.

Esta versión tiene unas prestaciones similares al Fiat Abarth Opening Edition que se comercializó en italia para las 100 primeras unidades, capaz de marcar registros como una aceleración de 0 a 100 en 7,1 segundos, y una velocidad máxima de 211km/h.

Los 500 SS se pondrán a la venta en unas semanas en el mercado italiano aunque antes se podrán ver en el Salón del Automóvil de París, que tendrá lugar en los primeros días del mes de Octubre. Pese a que el precio recomendado no se ha publicado todavía, parece que podrían rondar los 22.000 €, es decir, unos 5.000 € más caro que el Abarth convencional.

En Fiat han explotado al máximo la saga 500 y no es para menos pues el Coche del Año 2008 está batiendo récord  en ventas, quizás este SS, esté más dirigido a un público algo más selecto pues el precio para el tipo de coche se me antoja algo caro, pero con el 500 no se puede hablar de eso ya que es un coche que enamora y las prestaciones se pueden discutir,  el comportamiento del coche también, lo práctico o adecuado igualmente discutible, pero cuando algo gusta, y entra por los ojos, sabemos lo que pasa.

Vía: Autoblog