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La primera vez que vi un Chrysler Voyager corrían los años noventa y yo estaba en los EEUU. En aquel momento me pareció gigante y en cambio no lo era. La de ahora es al contrario. Parece mucho más pequeña que la anterior versión y sin embargo es más espaciosa y agradable.

Nada más entrar en el Chrysler Voyager lo que apetece es empezar a conducir miles de kilómetros. Se te plantean cosas como atravesar los EEUU o llegar hasta donde llegue el depósito sólo por diversión. Los butacones delanteros son maravillosamente confortables. Tienen apoyo lateral, lumbar, mullido justo y reposa brazos. Los mandos son lo de menos. Tiene lo justo para hacer todo mucho más agradable. Inmensos posa botes, radio, climatizador de tres zonas y ante todo un cambio automático que nos permite olvidarnos de la pierna izquierda.

El Chrysler Grand Voyager que tuvimos la oportunidad de probar traía la tapicería de piel que siempre aporta lujo, pero que en el caso de estos coches se nos hace un poco absurda. Pies de niños, el perro, la tabla de surf o las bicicletas acabaran con este lujo. También tiene la posibilidad de convertir el interior en un cuarto de estar hasta con mesa. Pero el gran éxito ha sido el que los asientos que no usemos no tienen que ir al garaje de casa. Ahora se esconden bajo el suelo. Pero en el interior, lo mejor es su practicidad.

Con este coche se puede viajar con todas las plazas ocupadas y las maletas de todos sin que falte espacio. Tiene 595 litros para todos o si no vienen dos pueden llegar a los 1.055 litros. Podemos montar una opción muy interesante si tenemos niños que consta de un dvd con dos pantallas para las plazas traseras y la del gps que sólo funciona cuando el coche no se mueve. Si añadimos luces de lectura, programa de entretenimiento, sonido de alta definición…es un coche redondo.

En cuanto a dinámica lo tenemos bastante difícil de decir. No hemos tenido la oportunidad de conducir el coche como suelen ir estos. Dos adultos cuatro niños, un labrador, maletas, bicicletas, una neverita y todo lo imaginable. Nosotros sólo hemos podido ir solos y se nota que el coche está tarado para llevar peso. Las reacciones en vacío lo hacen muy seco y duro. La suspensión no perdona y se traducen en rebotes raros.

Lleva un motor de gasoil de cuatro cilindros en línea con 2788cc de cubicaje. Gracias a la inyección directa consigue 163 cv con un par máximo de 36,7 mkg que se consiguen a solo 1600rpm. La tracción es delantera por lo que si pensamos, además de a toda la familia, montar bola de remolque habrá perdidas de tracción. El cambio es de 6 velocidades de forma automática. Es una delicia. Tiene una 1 y 2 cortas y unas 3,4,5 y 6 de recorridos largos pero muy bien escalonados. Con este conjunto el coche alcanza, pese a la carga aerodinámica que sufre, los 186km/h y el 0-100 lo hace solo en 12 segundos. Y ojo, que este coche “sólo” pesa 2242 kilogramos.

A la hora de parar a este monstruo del asfalto se usan discos ventilados de gran tamaño y se para a 0 desde los 140km/h en sólo 79,3 metros.

Y aquí viene lo único malo de este Chrysler. El precio. Resulta caro. Parte de los 40.000,00 euros y si nos ponemos a meter cacharritos y accesorios se puede plantar en los 61.000,00 euros. Por eso en Autodescuento.com nos ponemos las pilas todos los días y encontramos los precios más baratos para vosotros. Así podéis disfrutar de este magnífico coche con precios más asequibles.

Departamento de análisis de www.autodescuento.com

Soy una familia numerosa, tengo un problema, monovolumen y encima lo necesito barato.Como tenemos experiencia, el que suscribe estas líneas tenía una madre a la que siempre le gustó que la casa estuviese llena de todo tipo de gente, todos eran bienvenidos, no somos muchos hermanos pero siempre cargábamos con amigos, primos, la abuela y extras a donde quiera que fuésemos. Al final siempre terminábamos siendo como mínimo seis personas y el traslado de un lado a otro era un problema, hasta que pudimos comprar un monovolumen de gran tamaño que nos permitía ir cómodos a todos.

Hoy en día buscamos este tipo de coches modernizados y adaptados a las necesidades que van surgiendo, en éste caso es la del espacio, de eso os hablamos hoy.

Para empezar el Chrysler Gran Voyager, nuevo en nuestros concesionarios desde el mes de Enero. Tiene un diseño discreto, su apariencia por fuera es de menor volumen que la versión anterior y es que han disminuido el tamaño de la altura y la anchura, aunque por dentro el espacio esté muy bien aprovechado.

Está disponible únicamente en motor diesel de 2.8l de cilindrada de 163 CV con una caja automática de seis velocidades. Es un modelo de lo más cómodo y algo que nos gusta mucho es la posibilidad de plegar los asientos de la segunda y tercera fila debajo del piso dejando un espacio enorme para lo que se ofrezca.

Otro monovolumen de gran tamaño es el Renault Grand Espace el cuál tiene un precio poco menor al Chrysler Gran Voyager. Este modelo nos gusta más que la versión anterior. El interior es muy personal, la segunda y tercera fila tiene la opción de poder retirar los asientos fácilmente, cada uno tiene un cinturón de seguridad integrado y cada asiento se puede ajustar a la inclinación deseada, es un modelo con gran espacio que nos permite ir cómodos a cualquier lugar. Su motor diesel de dos mil centímetros cúbicos y 140 CV es bastante silencioso y en carreteras lentas tiene la aceleración necesaria para adelantar con soltura.

El Kia Carnival ha apostado por el precio y nos ha sorprendido lo bueno y completo que es, es más corto y más potente que la versión anterior pero lo que distingue a este coche es su nivel de equipamiento, es mejor que cualquier otro. Dispone de siete plazas y la segunda y tercera fila se pueden extraer para obtener un mayor espacio. Los asientos delanteros son cómodos y amplios para una persona no más alta que un metro noventa. La capacidad del maletero es de 214 litros y está disponible en tres versiones de equipamiento: EXI, EXII y EXIII.

Por último el SsangYong Rodius que compite en precio con el Kia Carnival. Éste modelo cuenta con poca tecnología, pero va de acuerdo a su precio. Es un monovolumen de siete plazas con un motor Mercedes Benz con 22.700 centímetros cúbicos y 165 CV, se puede elegir manual o automático, con tracción trasera y marcha reductora. Los asientos se pueden ajustar a la inclinación deseada y permite que en cada plaza todos vayan cómodos. Hablando de precio es el más barato de éstos cuatro competidores.

Si comparamos éstos cuatro monovolumenes, podemos decir que el Chrysler Grand Voyager es el modelo más pesado de los cuatro además de ser muy ancho para las autopistas. Algo bueno que tiene es la facilidad en el momento de aparcar, gracias a que tiene una cámara de vídeo para no llevarnos todo lo que se nos ponga atrás, pero fuera de eso su tamaño es incómodo.

En autopistas con muchas curvas el Chrysler Grand Voyager puede tener claros obstáculos, uno es que la dirección no tiene una precisión exacta, si queremos ir más rápido de lo normal el tren delantero da problemas obligando a girar cada vez más el volante y su falta de amortiguación provoca oscilaciones de la carrocería.

A diferencia de conducir el modelo de Chrysler, el Renault Grand Espace es una máquina ligera, de dirección suave y precisa, las curvas las agarra perfectamente y es que el eje delantero responde muy bien.

Una ventaja que tienen el modelo de Kia y el de SsangYong además de su precio es que disponen de un tren trasero multibrazo que ayuda a tener un comportamiento neutro. A diferencia del Chrysler, la suspensión es suave y confortable que permite disfrutar de una alta velocidad con mucha seguridad.

Algo que diferencia al SsangYong de los otros tres competidores, es que es el único que se propulsa a través de las ruedas delanteras, siendo independiente de la suspensión trasera, pero aún así el competidor más rápido es el Renault Gran d Espace.

Si eres de los que tiene familia grande o siempre carga con invitados y adheridos, te recomendamos cualquiera de éstos cuatro monovolumenes de gran tamaño. Ni que decirte que en la página de Autodescuento tenemos el precio más barato en coches nuevos y que si quieres financiar o hacer un renting también te podemos ayudar. ¿Te vienes?

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