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A pesar de las filtraciones que hubo de las fotos oficales del Toyota Avensis en su día por Internet, muchos de nosotros esperábamos con ganas la presentación oficial del modelo en el Salón de París. Ahora, tenemos las fotos y la publicación de las características oficiales.

El Toyota Avensis ha sido presentado en carrocería berlina y familiar. Ha crecido en longitud y anchura, mientras que la altura se mantiene. La longitud es ahora cinco centímetros mayor y es otros cinco centímetros más ancho, cosa que es de agradecer, ya que se traduce en mayor amplitud y comodidad para sus ocupantes, tanto para la berlina como para el familiar.

En cuanto al maletero, pierde un poco de capacidad en la carrocería berlina, que se queda en un litro menos (509 l), y el familiar gana 23, hasta llegar a los 543 litros.

El equipamiento se hace mayor para poder rivalizar con sus enemigos naturales, y ahora cuenta con arranque por botón, faros de iluminación adaptativas, protección de los ocupantes antes de la colisión, control de estabilidad avanzado, avisador de cambio de carril involuntario, freno de estacionamiento automático y varios extras más.

Los motores gasolina son completamente nuevos. Cuentan con el sistema de distribución variable Valvematic, que hace que las cilindradas y potencias sean 1.600 cc - 132 cv, 1.800 cc - 147 cv y 2.000 cc - 152 cv. Los motores diésel son los mismos; los excelentes 2.0 D4D de 126 cv y el 2.2 D4D con las variantes de 150 y 177 cv.

 

En cuanto tengamos más noticias, os las indicaremos, para que a los que os interese este modelo, podáis comprarlo lo más barato posible.

Departamento de Análisis de www.autodescuento.com

 

Será la principal novedad del stand de Toyota en el salón de París, y su única primicia hasta el momento, puesto que los iQ y Urban Cruiser que lo acompañarán se pudieron ver en Ginebra en primavera de este año, y posteriormente en el salón de Londres en verano. De momento se sabe que se seguirá fabricando en la planta británica de Burnaston de Toyota, y que saldrá a la venta a principios de 2009.

La primera imágen oficial del Avensis sólo muestra por el momento la parte trasera del modelo, en la que se aprecian diferencias significativas con respecto a la actual generación. Los pilotos traseros son ahora más alargados, dejando atrás el diseño casi cuadrado de su predecesor.

El nuevo Avensis será más largo y crece en cinco centímetros con respecto al actual modelo, quedando las cotas finales en 4,695 metros de longitud y 1,81 metros de anchura. En cuanto a la altura, de 1,48 metros, y la distancia entre ejes, de 2,70 metros, no hay cambios con respecto a la actual generación.

Cuando llegue al mercado a comienzos del próximo año 2009, la gama inicial de motores estará formada por seis opciones, tres propulsores diésel y tres gasolina.

La gama de gasolina está formada por los motores atmosféricos de 1.800 y 2.000 centímetros cúbicos, cuyas potencias respectivas serán de 132 y 147 para el primero de ellos, y 152CV para el segundo. Ninguno de ellos estará exento en nuestro país del impuesto de matriculación, al poseer unas emisiones de gases contaminantes que van de los 152 a 164 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

En diésel, existirán dos variantes del motor de 2 litros, con 126 y 150CV, y una del 2.2 con 177CV. Sus emisiones, entre 134 y 157 gramos de CO2 por kilómetro, tampoco le permitirán librarse del impuesto de matriculación. Como dato de consumo, el diésel menos potente consume 5,4 litros de media.

En cuanto a cajas de cambio, estarán disponibles opciones manuales y automáticas, aunque se desconocen sus combinaciones. Entre el equipamiento destaca un arsenal de airbags, reposacabezas activos, control de velocidad activo, o techo panorámico para la versión familiar, también por llegar.

Vía: Motorspain