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A través de Forbes nos vienen muchos análisis variados y como ya hemos visto varios medios nacionales que se han hecho eco de una de las últimas noticia de estos os la pasamos a contar que merece la pena. No vaya a ser que siempre leáis el blog de Autodescuento y no otros de por ahi.

En el mencionado artículo nos comentan cuáles creen que son los coches premium más populares en el mercado americano tomando como referencia su amplia experiencia como revista del sector. Lo más soprendente no son sólo los modelos sino que el lujo parece que no está emparentado con el “Made in USA” o con el “USA Brand” porque ninguna de las marcas y modelos de coches que aparecen en el mencionado Top 10 de coches de lujo es del país de las barras y las estrellas.

1.- BMW M3 Coupé

2.- Mercedes-Benz Clase-S

3.- Jaguar XF

4.- BMW Serie 3 Sedán

5.- Porsche Caymán

6.- Audi A4 Sedán

7.- BMW Serie 7

8.- BMW Serie 3 Coupé

9.- Mercedes-Benz Clase C

10.- BMW X5

Son coches que a todos nos gustaría tener. Como podéis ver es un listado que muy probablemente podría tener ciertas similitudes en el mercado español aunque seguro que aquí se daría más importancia a Audi, Porsche y en general a los Todo Terreno. ¿A tí que te parece?

Ni que decir que cualquiera de ellos los puedes comprar a través de Autodescuento donde trataremos de ofrecerte el mejor precio de coches nuevos de concesionarios oficiales. ¿Te vienes?

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Con motivo de la final de la Super Bowl celebrada ayer en Phoenix muchos anunciantes estrenan algunas de sus nuevas propuestas. Audi no se ha quedado atrás y ha ofrecido uno del Audi R8 que al final del artículo os ponemos. No es la primera vez que este impresionante coche hace anuncios, en estas líneas ya os hemos enseñado alguno, aunque esta vez ha dejado un poco que desear con la ya mundialmente comentada versión de “El Padrino”.

Además de este anuncio la marca germana ha estrenado un microsite en el que merece la pena “perder” un rato y en el que se pueden ver muchos más anuncios, todos son muy recomendables especialmente “Truth in The Blacklist”.Ni que decir que, si tu duda es comprar Audi, y en especial el R8, ¿por qué no nos lo cuentas? ¿Te ayudamos?No hemos podido remediar poner un segundo video del Audi R8, que quizá os suene más por haberlo visto en la televisión. ¡en inglés es más cool!

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Audi lanzara el nuevo Audi RS6 Avant en abril de 2008. Tiene un motor de 579 CV y está disponible únicamente con carrocería familiar, cambio automático y tracción total.

El nuevo Audi RS 6 llega a 579 CV, con lo que se convierte en el coche más potente con carrocería familiar a la venta en España.

De entre los más potentes de los familiares se encuentran el BMW M5 Touring y el Mercedes-Benz E 63 AMG aunque dan menos potencia 507 y 514 CV respectivamente.

Aunque el nuevo Audi RS6 Avant sea el mas potente, también es el mas pesado, 2100 Kg. EL capó de este Audi es de aluminio además de las aletas delanteras.

El motivo principal al mayor peso es por la tracción total. Aún siendo más pesado, teniendo el motor más potente y con la resistencia añadida que ofrece la tracción total, el consumo medio del Audi RS6 Avant es 13,9 l/100, una cifra inferior a la de los otros dos.

El cambio que monta este nuevo Audi RS6 es automático por convertidor de par hidráulico (tipo Tiptronic) de seis relaciones.

La suspensión es la que Audi denomina “Dynamic Ride Control” y se caracteriza porque los circuitos hidráulicos de los amortiguadores delanteros y traseros están conectados diagonalmente. De este modo, los movimientos de la carrocería generan mayor fuerza en la amortiguación; es un sistema mecánico, no electrónico.

Exteriormente, el Audi RS6 Avant se distingue de cualquier otro Audi A6 Avant por los paragolpes (el delantero tiene entradas de aire más grandes y el trasero tiene la parte inferior con aspecto de difusor aerodinámico), los pasos de rueda ensanchados y los terminales de escape de forma oval.

Este nuevo Audi RS6 Avant se distingue de cualquier Audi A6 por los paragolpes, los pasos de rueda ensanchados y los terminales de escape de forma oval.

La parrilla delantera y las barras del techo son de aluminio mate. Las carcasas de los retrovisores también son de este material y, a diferencia del resto de los Audi A6, en el Audi RS6 llevan incorporadas las intermitencias.

Por lo que este nuevo Audi RS6 parece una opción para familias numerosas, y ofrcece grandes posibilidades, tanto fuera como dentro de él. Por ahora no se conoce una gran oferta de este Audi RS6, y tampoco podemos decir que sea un coche barato, pero si podemos asegurar que estamos hablando de una marca consolidada como las mejores en su grupo.

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Año tras año la batalla de las marcas Premium en España se desarrolla entre Audi y BMW y esta no ha tenido gran historia en los últimos trece años ya que Audi ha salido siempre vencedora. Es verdad que el año 2.006 sólo hubo una diferencia de dos mil unidades a favor de Audi pero los anteriores años la diferencia había sido mayor.

Este año parece que las cosas se están llegando a nivelar tanto que a día de hoy, no se sabe aún quien va a ser el vencedor, va a haber que esperar hasta el último momento. Y es que el presidente de España de BMW, Hendrik Von Kuenheim se planteó como objetivo adelantar a Audi durante el año y está por lo menos cerca de hacerlo. Esto era un reto difícil ya que en años como 2003 la diferencia entre las dos marcas era de siete mil unidades desde los 42.300 vehículos vendidos por Audi.

Los datos ofrecidos por Anfac hasta noviembre indicaban que Audi había vendido 52.035 unidades mientras que BMW alcanzaba 53.064 vehículos lo que daba una ligera ventaja a este último y nos deparaba un final de año apasionante.

Oficialmente se está felicitando desde Audi a BMW aunque existen voces críticas que argumentan que el crecimiento tan agresivo de BMW viene dado por rematriculaciones por parte de la marca y los concesionarios y por contratos de renting a muy corto plazo con compromiso de recompra.

Para ilustrar un poco más esta pugna vamos a hablar de los vehículos principales que disputan el uno contra uno entre las dos marcas alemanas.

La lucha de los pequeños: BMW Serie 1 frente a Audi A3. Con una historia mayor el Audi A3 siempre ha tenido una mayor demanda en el mercado nacional que el BMW Serie 1 por dos motivos: El Audi A3 más barato sale mejor que el BMW Serie 1 con descuento y además tiene una mayor presencia por haber salido hace más años. A favor de BMW están los motores más potentes aunque no parece suficiente para achantar a la marca de los cuatro aros.

Las berlinas: BMW Serie 3 frente a Audi A4. En este punto también Audi ha tenido históricamente más ventas que BMW principalmente porque un Audi A4 con descuento sale más económico que una oferta de BMW Serie 3. El equipamiento es muy similar y en los motores quizá tenga más ventaja BMW pero el consumidor español prefiere Audi a BMW.

Las berlinas grandes: BMW Serie 5 frente a Audi A6. Una historia similar que en la Serie 3 y el Audi A4. Similar equipamiento, motores más potentes en BMW, mayor descuento en Audi A6 que ofertas de BMW Serie 5 y en la coctelera volvemos a tener ventaja de Audi…

Los deportivos: BMW Serie 6 frente a Audi A5. Quizá no sea muy ortodoxo comparar el Audi A5 frente al BMW Serie 6 porque un Audi A5 con descuento sale mucho más barato que un BMW Serie 6 pero es verdad que la diferencia entre los motores del BMW y del Audi son importantes. En este modelo no se pueden sacar muchas conclusiones ya que el A5 sólo lleva medio año a la venta aunque parece que también puede tener más ventas que el modelo de BMW.

Las berlinas de representación: BMW Serie 7 frente a Audi A8: En este caso no hay grandes diferencias entre motores, un BMW 730d monta 231CV mientras que un Audi A8 3.0 TDI monta 233CV lo que unido al mejor precio de los Audi A8 decanta más aún la balanza por el modelo de Audi que por el de BMW.

Deportivos: BMW Z4 frente a Audi TT. En este caso se cambian las tornas, un BMW Z4 con descuento sale más económico que el Audi TT barato aunque esto no ayuda a BMW lo suficiente ya que el Audi TT más barato tiene 50CV más que el BMW Z4 y además cuesta en torno a los dos mil euros menos.

Todo Terrenos o 4×4: BMW X3 y BMW X5 frente a Audi Q7: Una de las ventajas que ha tenido BMW durante los últimos años es que el BMW X5 tiene más historia que el Audi Q7 además de que, el BMW X3 tiene un fuerte tirón frente a un coche que aún no existe y que aparecerá en el mercado español durante 2009. Ni que decir que nos referimos al esperado Audi Q5. Es por ello que en al apartado de Todo Terrenos es el único que BMW gana claramente a Audi. ¿Qué pasará cuando llegue el Q5?

En cuanto tengamos más noticias de esta lucha encarnizada os avisaremos desde nuestra Web de referencia.

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Por fin llega a los concesionarios españoles el nuevo Audi A4. A partir del proximo miércoles 2 de enero, el día 1 a pesar de los pesares estarán cerrados, aterriza el nuevo Audi A4 del que ya os comentamos en pasados artículos.

Esto aumentará la pelea que llevan BMW y Audi en España y que está teniendo su cénit al final de este año, en siguientes artículos hablaremos de esta guerra que no es sólo una guerra por ver quien vende el Audi barato o el BMW con descuento.

El coche es comparativamente más grande que sus dos rivales directos, el BMW Serie 3 y el Mercedes Clase C, y actualiza diseño (más cercano al Audi A5) y los motores con respecto a la caja ya casi antigua.

El tamaño asciende a 4,7 metros de largo, una anchura de 1,8 metros y una batalla de 2,8 metros. El maletero es 20 litros más grande que el antiguo hasta los 480 litros. Este punto es clave a la hora de competir con otros modelos ya que al anterior modelo estaba en la parte baja y ahora sólo está superado por el Ford Mondeo, Toyota Avensis, Mazda 6 y Volkswagen Passat. Además del maletero aumenta la habitabilidad lo que coloca al nuevo Audi A4 en la cabeza de estos coches.

Ya son trece años de historia de este modelo que tantos éxitos y ventas han dado a la marca germana. Los motores son los diesel 2.0 TDI 143CV, 2.7 TDI 190CV y 3.0 TDI 240CV. Los gasolina son el 1.8 TFSi 160CV y un 3.2 FSi de 320CV.

También ayuda a valorar positivamente este modelo los 6 airbags de serie, el control de estabilidad, el aviso de cambio de carril involuntario y al aviso de vehículos en los ángulos muertos.

En cuanto a los precios parece que vamos a tener un Audi A4 con descuento ya que la marca se adapta obligatoriamente a los impuestos de matriculación lo que ayudará a tener Audi A4 baratos y luchar con los modelos de su categoría.

Con esta fuerza arranca este tremendo año 2008 en el que día a día te iremos informando, desde tu página Web de referencia de las novedades del sector. ¡No te despistes!