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Ford presenta el restyling del Ford Fusion en Alemania y no es que reciba muchas modificaciones pero si se pone al día en mecánica, estética y equipamiento.

El Ford Fusion que no ha tenido mucho éxito en Europa, llegará al resto de mercados europeos a lo largo del verano aunque ya se espera como de agua de mayo al Ford B-Max,que será el sustituto del Ford Fuson.

Entre las novedades estéticas del Ford Fusion destacamos paragolpes modificados, llantas y colores actualizados y en el interior mejoran algo las calidades con un símil aluminio en los detalles.  Además como promoción se han preparado paquetes opcionales que permiten ahorrar hasta un 36% en relación a las opciones por separado.

Los motores del Ford Fusion , serán en cuanto a los gasolina el 1,2 litros de cilindrada y 75 CV ,el 1.4i de 80 CV  y el 1.6i de 100 CV. Los motores diésel son el 1.4 TDCI de 68 CV como opción de acceso y el 1.6 TDCI de 90 CV.

Los precios del Ford Fusion para Alemania parten de los 13.590 € del 1.2i Style y llegan hasta los 20.200 € del 1.6i 100 CV Fusion+.

Por cierto échale unojo al portal de coches.com

Vía: Autoblog

Volkswagen no se da por vencida y ante la avalancha de novedades previstas en el segmento de las berlinas de representación quiere darle una segunda oportunidad al Volkswagen Phaeton y para ello está preparando un lavado de cara para salir al mercado con todas las garantías.

El Volkswagen Phaeton no tuvo el éxito esperado  y que acabó retirado del mercado por falta de público,  siendo  un fracaso considerable de Volkswagen.

El fabricante alemán quiere quitarse la espinita y por ello está preparando una nueva generación totalmente diferente a la ya pasada, y que pueda competir con el nuevo BMW serie 7 que ya rueda por las carreteras, el Mercedes Benz Clase S que está a la vuelta de la esquina y a los completamente nuevos Audi A8 o Jaguar XJ que verán la luz en menos de un año.

En el nuevo restyling, los cambios estéticos van a ser muy leves  y se centrarán más en contar motores más eficientes en la línea bluemotion, tener un precio lo más ajustado posible, y una calidad de materiales de alta gama.

Entre los propulsores a elegir estarán los famosos V10 TDI y el todopoderoso V12 TDI, así que veremos si en esta ocasión las cosas cambian.

Vía: Motorpasion

La crisis nos hace descubrir cada día más cosas que nos sorprenden y es que la necesidad de conseguir ventas hace que las marcas busquen compradores hasta dentro de su propia casa.

Este es el caso de BMW que ha decidido llamar la atención de sus empleados para que compren un BMW en lugar de un coche de la competencia.

Pero lo curioso es la manera de hacerlo ya que los directivos de BMW han decidido depositar una carta en el parabrisas de los coches de 7.000 empleados que no conducen coches de marca BMW para intentar convencerles que deben comprar uno.

La carta está firmada por dos ejecutivos importantes de la marca bávara, vamos que es para tomárselo en serio.  La carta en cuestión utiliza frases como “¿Dónde está el error aquí? Te gusta trabajar para nosotros, le tienes cariño a tu lugar de trabajo y a tu salario. Pero conduces un coche de la competencia”.

No sabemos el resultado de la campaña, pero lo que si es cierto que tal cual están las cosas todavía uno puede llegar a pensar que si haces caso omiso a la carta tienes los días contados, pero si no tienes un BMW también puede ser  por el precio del BMW, ya que no todo el mundo aún siendo trabajador de BMW gana lo suficiente para poder pagárselo.

Vía: El País

Porsche sigue con sus problemas financieros y es que parece mentira que hace meses  la  noticia era otra , pero el jugar a la bolsa para hacerse con el control de VAG, no ha sido buena idea a la vista de los resultados.

Porsche se ha endeudado tanto que ha pasado de tener un imagen de León a convertirse en un indefenso ratón  y ahora necesita de protección y va llamando de puerta en puerta tratando de pedir dinero para salvar la situación.

 Hasta el momento ya consiguió refinanciar gran parte de su deuda, y la solvencia de sus ventas le garantizan una viabilidad muy interesante, pero todavía le quedan por conseguir cerca de 1.800 millones de euros para controlar la situación.

La primera opción de Porsche sigue siendo el pedir dinero a los bancos y después su  socio VAG será el que  pueda  otorgar otra ayuda financiera, ya que todo hay que decirlo, a pesar de la crisis las cifras de ventas de Porsche no van nada mal.

Pero ahora aparece el rumor del interés de Daimler por hacerse con algunas acciones y eso si que llama la atención ya que si Daimler tomara parte de Porsche, también tomaría una parte en VAG y todas sus filiales.

Cosas más raras se han visto pero Mercedes dentro de la casa de su más directo competidor nos parece ya de ciencia ficción, no obstante estaremos atentos.

Vía: Autoblog

No deja de ser un rumor pero cada día que pasa cobra más fuerza la posibilidad de ver el Ford Kuga con un aspecto más deportivo

Se trata de un posible desarrollo del totalmente nuevo Ford Kuga Coupé, y que como bien su nombre indica, sería una variante de tres puertas del crossover americano. Puertas grandes y anchas, una batalla y longitud similar a la actual, y en general cambios mínimos.

La gama de motores del Ford Kuga Coupé contará con gasolinas turbo y motores con tecnología EcoBoost, además de los omnipresentes TDCi de Ford. Las cajas de cambios irán de las manuales de seis relaciones a las nuevas PowerShift de doble embrague.

Resulta un poco extraño que en lugar de pensar en un Ford Kuga de siete plazas que sería lo más lógico nos vayamos a un 2+2 coupé pero bueno quizás con este movimiento quieran ofrecer una alternativa más deportiva a los que busquen un crossover.

Lo que está claro que de salir al mercado lo haría  en 2011 y entraría a competir directamente con el Audi Q3 y el futuro BMW X1.

Vía: WCF