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Škoda Auto ha vendido un total de 55.460 vehículos en noviembre, un 26% más que en el mismo periodo de 2008. Los mercados que más han crecido son Alemania y China, y la demanda más alta la siguen teniendo el Skoda Fabia y el Skoda Octavia.

Con 20.911 vehículos (un 17,4% más en comparación con noviembre de 2008), el modelo más vendido de la compañía durante este mes fue el Škoda Octavia. El Škoda Fabia mantiene su popularidad, con 19.598 unidades comercializadas (+23%).

La mejor región de ventas de Škoda Auto en noviembre fue Europa Occidental (25.565 coches, +29,8%). Además de Alemania, que casi acumula la mitad de esta cifra (10.219 vehículos, +32%), Škoda ha experimentado un crecimiento sustancial en el Reino Unido (+45,3%, 2.511 coches).

Škoda Auto tiene, además, éxito a nivel internacional. En noviembre, la compañía vendió 11.186 cochess en China (+172,8%) y 1.238 en India (+69,4%).

Las ventas de Skoda de noviembre de 2009 en la República Checa sumaron un total de 5.403 coches, lo que representa un incremento anual del 10,6%.

Vía: Skoda

Škoda Auto ha comenzado a producir un nuevo motor en su planta de Mladá Boleslav. La nueva unidad se montará en vehículos de Škoda, Audi, Volkswagen y Seat.

Este nuevo motor sobrealimentado tiene una cilindrada de 1.2 litros, cuatro cilindros y 105 CV de potencia con inyección directa. Los vehículos que incorporen este nuevo propulsor estarán identificados con las siglas TSI. Uno de los objetivos principales en el desarrollo de este producto fue la reducción de las emisiones de CO2 y del consumo de combustible.

“Este nuevo motor TSI proporciona una oportunidad única de combinar carácter ecológico y prestaciones de forma perfectamente equilibrada. Con unas cifras de CO2 sustancialmente menores, este nuevo propulsor debe ser visto como una contribución a reducir significativamente el volumen de emisiones de nuestros vehículos”, declaró el Presidente del Comité de Dirección de Škoda Auto, Reinhard Jung.

El nuevo motor va a llevar el carácter ecológico de todas las marcas del Grupo Volkswagen a un nivel superior. Además, este proyecto hará incrementar la capacidad total de la planta de fabricación de motores de Škoda Auto. “Estoy muy orgulloso de que este motor lo produzca Škoda Auto y que tenga la oportunidad de estar involucrado en este proyecto”, comenta el Jefe de Proyecto de la Planta de Fabricación de Motores, Joachim Rossmanit.

Vía: Skoda

El primer Škoda Superb Combi producido en serie salió esta semana de la línea de producción de Kvasiny (una de las tres plantas de Škoda en la República Checa). El motor Škoda Superb Combi es un 2.0 TDI CR DPF de 170 CV y cambio DSG de seis velocidades.

En esta fábrica, situada al este de la República Checa también, se producen el Škoda Yeti, el Škoda Roomster y el Škoda Praktik. La fábrica de Kvasiny fue completamente remodelada en el año 2002.

El Škoda Superb Combi ofrece un espacio realmente generoso, el volumen del maletero de este vehículo de clase media-alta es de 633 litros, que se convierten en 1.865 con los asientos traseros abatidos. Ninguno de sus competidores ofrece actualmente una capacidad similar en su segmento. El Superb Combi mide 4.838 mm de largo, 1.817 de ancho y 1.510 de alto.

La gama de motorizaciones del Škoda Superb Combi cuenta con tres mecánicas gasolina (1.4 TSI de 125 CV, 1.8 TSI de 160 CV y 3.6 V6 FSI de 260 CV) y dos diesel (2.0 TDI de 140 y 170 CV) y llegará a los concesionarios Škoda de España en enero de 2010.

Vía: Škoda

Škoda y ASOBAL (Asociación de Clubes Españoles de Balonmano), firmaron un acuerdo por el que cada uno de los dieciséis equipos que participan en la liga dispondrá de un coche Škoda durante toda la temporada.

Además, Škoda patrocinará también la Copa ASOBAL y la Copa del Rey de Balonmano, eventos organizados por la asociación.

La vinculación de Škoda con el balonmano viene de lejos ya que la Marca había sido patrocinador de la Selección Española de Balonmano y, actualmente, David Barrufet, ex portero de la Selección, es imagen de Škoda y uno de los protagonistas de la campaña de televisión del nuevo Škoda Octavia.

En esta campaña se comunica el precio Skoda Octavia, en la version Skoda Octavia Trend 1.4 TSI de 122 CV, por 16.690€, contando con la ayuda del Plan 2000E.

Por último, el patrocinio de la Liga ASOBAL de balonmano se inscribe dentro de la política de vinculación con el deporte de la marca como lo demuestra su apoyo a diferentes equipos ciclistas profesionales o el patrocinio del Tour de Francia desde el año 2004.

Vía: Skoda

El fabricante de coches Skoda ha entregado a los Directores Territoriales de Gas de la energética española Repsol sendos Skoda Superb 1.8 TSI de 160 CV transformados para utilizar AutoGas (GLP automoción).

Esta colaboración entre Skoda y Repsol ratifica la voluntad de ambas compañías de impulsar la utilización de motores menos contaminantes mediante el uso de combustibles alternativos como el AutoGas, el cual genera una cantidad muy inferior de CO2 y reduce el óxido de nitrógeno entre un 70-90%, por no mencionar el coste de combustible.

La entrega de los siete vehículos se realizó el pasado viernes 24 de julio en Banher Motor, concesionario Skoda en Madrid, y a ella asistieron directivos de ambas compañías. Entre otros asistieron Iñaki Nieto, Director de Skoda, Oscar Fresnillo, Gerente de Banher Motor y Aurora Gómez Cuevas, Directora de Desarrollo de Negocio y Marketing de GLP España de Repsol.

Los trabajos realizados en los Skoda Superb 1.8 TSI para que funcionen indistintamente con gasolina o AutoGas han consistido en la instalación del depósito de gas en el espacio reservado a la rueda de recambio, por lo que los vehículos a entregar a Repsol, incorporan un kit antipinchazos.

Los 75 litros de GLP sumados a los 60 litros de gasolina de capacidad que tiene el depósito de combustible del Skoda Superb hacen que la autonomía total de este vehículo se eleve hasta 1.250 kilómetros sin tener que parar a repostar. El Skoda Superb no es el único vehículo de la marca que se ha modificado para poder utilizar AutoGas ya que el Skoda Octavia también dispone de su versión AutoGas.

Actualmente, Repsol cuenta con 30 estaciones de servicio que suministran AutoGas y prevé ampliar esta red en 20 estaciones más antes de que finalice el año.

Vía: Skoda