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El Seat Ibiza ha sido nombrado “Coche del Año 2009″ por los lectores del Grupo Editorial Prensa Ibérica. Nos alegramos de esta noticia, ya que no son las primeras que recibe Seat, pues en los últimos meses ha recibido numerosos galardones tanto en España como en Europa.

El Ibiza conseguía recientemente el “Volante de Oro” en Alemania y era nombrado “Coche Compacto del año” en Holanda por el automóvil club holandés ANWB, mientras que, por otro lado, la versión ECOMOTIVE del nuevo Ibiza se hacía con el “ECOBEST 2008″ como mejor vehículo ecológico del año, distinción que otorga anualmente la organización AUTOBEST.

Por otro lado las ventas en paises como Polonia y Alemania han superado las expectativas más optimistas y es que no hay duda que Seat ha acertado con el nuevo Ibiza, obteniendo un perfecto equilibrio entre un diseño cautivador, un fuerte carácter deportivo y un equipamiento de primer nivel.

Los lectores correspondientes a los diarios del Grupo Editorial Prensa Ibérica (revista Autofácil, periódico La Vanguardia) le han otorgado el galardón “Coche del año 2009″,  que se lleva entregando desde el año 2002 y que define el mejor lanzamiento del año a nivel nacional.

El Ibiza no lo tuvo fácil, puesto que tuvo que pelear cuerpo a cuerpo con otros modelos como el Citroën C5 (21,61% de los votos) o con el Opel Insignia con un 20,95% de los votos. El Ibiza se alzó victorioso con un 22,94% de los votos.

Vía: Motor Adictos

 

Seat nuevamente suena como ganadora de un premio pero en está ocasión no es con el Seat Ibiza que ya ha sido reconocido con varios galardones como coche más ecológico, ahora es turno del Altea que ha obtenido, por segundo año consecutivo, el reconocimiento de la compañía alemana de servicios Dekra, como unos de los modelos más fiables del mercado.

Este estudio ha analizado los defectos en vehículos de tres rangos diferentes de kilometraje: de cero a 50.000 kilómetros, de 50.000 a 100.000 kilómetros y de 100.000 a 150.000 kilómetros. Así, el Altea ha logrado el primer puesto en la categoría ‘Vans’ en el rango de entre 50.000 y 100.000 kilómetros, al situarse por delante del Ford C-Max y del Volkswagen Touran, dos grandes competidores.

Seat está triunfando con este concepto de automóvil denominado MSV (Multi Sports Vehicle) que se caracteriza por ofrecer la habitabilidad de un monovolumen compacto con el carácter y el comportamiento deportivo propio de Seat. El Seat Altea cuenta con una gama de motorizaciones que tienen potencias de entre 85 y 200 caballos en gasolina y entre 105 y 170 caballos en diesel.

Esperemos que Seat siga en esta línea y que siga recibiendo reconocimientos que lo posicionen a la altura que se merece, la relación-calidad precio de Seat es una de las mejores del mercado y en la actualidad con el Ibiza, el Altea y el esperado Seat Exeo pueden conseguir grandes logros en una época muy complicada con es esta.

Vía: Europapress

 

Seat ha anunciado un nuevo ajuste de la fabricación, vamos que van a fabricar menos coches, para la primera mitad de 2009 en su planta de Martorell, debido a la bajada de la demanda en los mercados, especialmente el español.

Aunque nos pese, por otro lado es lógico ya que si por un lado comentamos que nos enfrentamos al peor año de la historia en el sector en España y que este mes rondamos una reducción del 47% de las ventas, no tendría sentido seguir fabricando al mismo ritmo que años anteriores.

La mala noticia se la llevan los trabajadores de Seat, que con este ERE ya son dos, el que está vigente y el que anunciamos, que se fija para las fechas comprendidas entre el 2 de febrero y el 30 de junio de 2009.

Se establecerán días de no producción, entre 7 y 29, en las diferentes líneas de fabricación. Los 7 días serán para el Seat Exeo, es decir, es el que sufrirá menos recorte. Los 29 días serán para el Seat Ibiza, previsiblemente el que más reducirá su producción.

Por otro lado la fábrica española de Seat está negociando para fabricar su primer Audi, el Q3 pero las fábricas de Bratislava que ya fabrica el Q7 y Györ que fabrica el TT, también quieren añadirlo a su producción.

El volumen de producción sería de 100.000 unidades anuales, un balón de oxígeno para la fábrica de Martorell que está sufriendo mucho la situación del sector, pero todavía es pronto para saberlo ya que hasta que no se presente en sociedad no se hará pública esta decisión.

Vía: Motorpasion

 

Hemos hablado mucho de Seat y sobre todo del Ibiza en este blog pero es que está dando mucho que hablar su versión más económica conocida como ecomotive ya que  1200 km de autonomía pocos coches pueden hoy en día ofrecerlos por ello, no nos cansamos de comentar las bondades de este modelo que está encandilando a media europa.

Como ya hemos comentádo en anteriores artículos, Seat lanzará en marzo en los principales mercados europeos la nueva versión Ecomotive del Ibiza que cuenta con diferentes innovaciones que permiten reducir el consumo medio hasta 3,7 litros por cada cien kilómetros recorridos.

Las ventas de la versión Ecomotive representarán aproximadamente el 4% de las matriculaciones totales de este modelo y su principal mercado será Bélgica, gracias a las exenciones fiscales de las que se beneficia en este país.

Pero no solo recibe exenciones fiscales en Bélgica, otros países europeos, como España, Francia, Italia, Reino Unido, Holanda, Bélgica o Portugal están también en la onda del nuevo ecomotive por sus ventajas fiscales.

La nueva versión Ecomotive del Ibiza mejora las prestaciones de su antecesor y tiene unas emisiones de 98 gramos de CO2.

La velocidad que alcanza este nuevo modelo es 8 kilómetros superior (hasta 178 kilómetros por hora) que el anterior y acelera de cero a cien kilómetros por hora en 0,2 segundos menos que la versión de serie de 1.4 litros y 80 caballos sobre la que se basa el Ecomotive.

La rebaja de peso, las mejoras aerodinámicas, los ajustes del motor y las 14 pulgadas de los neumáticos son factores que han permitido reducir las emisiones de CO2 por kilómetro.

Que sea un coche económico no significa que no pueda contar con el mejor equipamiento, por lo que este modelo contará con todas las opciones de equipamiento que se pueden escoger en el resto de la gama del Ibiza

Por último para todos los que busquen uno de los cohes más eficientes y económicos del mercado, informaros que el nuevo Seat Ibiza Ecomotive saldrá a la venta en España el próximo mes de marzo con un precio de 14.815 euros para la versión de cinco puertas.

Vía: Europapress

Parece que Seat se ha dado cuenta del mal momento en que ha lanzado una berlina que debe resucitar sus ventas y sanear sus cuentas, y por eso a autorizado a algunos de sus concesionarios para realizar unas ofertas inigualables. Han tirado el precio por el suelo, con unos descuentos que otras marcas no van a poder igualar y regalando paquetes de extras.

En el comunicado que nos ha pasado un concesionario con el que tenemos cerrados acuerdos para poder ofreceros los precios baratos a los que os hemos acostumbrado, hay varias noticias que dejan entrever que quieren situarse como referencia en el mercado para poder vender su berlina estrella (entre otras cosas porque no tienen otra…).

Deben estar ya escaldados del desastre económico que han sufrido con el Monovolumen Seat Toledo, y para intentar enganchar a la gente, quieren desde el principio poner unos precios atractivos. Este coche puede ser un arma de doble filo; por un lado puede ser un éxito, ya que Seat lleva tiempo sin una berlina, y la gente puede recibirla bien, pero por otro lado, muchos pensarán que un coche basado en el extinto Audi A4, puede estar atrasado, pero nada más lejos de la realidad. El chasis de ese coche era excelente, y seguro que los ingenieros de Seat lo han afinado hasta dar con el punto perfecto para que los conductores se sientan lo más cómodo posible a su volante.

Para que os hagáis una idea, para cualquier pedido realizado en el Seat Exeo, antes del 20 de febrero, podrán equipar de forma totalmente gratuita uno de los paquetes de extras disponibles en este momento. Los paquetes son los siguientes:

Convenience: Lleva volante multifunción, Bluetooth, control de velocidad, reposabrazos central delantero y los asientos delanteros regulables en altura. Más allá de esa fecha, este paquete tendrá un precio de cerca de 400 euros.

Stylance Plus: Incluye Bluetooth, faros bi-xenón con lavafaros, luz de marcha diurna, llantas de aleación de 17 pulgadas e inserciones de madera en el interior. Cuando esta promoción finalice, el paquete tendrá un precio aproximado de 1.000 euros.

Sport Plus: Incluye lo mismo que el Stylance Plus, incluyendo algunos detalles más deportivos, como los cristales tintados, los asientos deportivos o llantas de aleación de 17 pulgadas. Opcionalmente también podrá llevar suspensión deportiva.Su precio también está en torno a los 1.000 €.

Creo que Seat ha conseguido lo que quería, por lo menos hasta el 20 de febrero. Sacar una berlina a un precio excepcional, porque un Citroën C5, un Renault Laguna o un Peugeot 407 salen más caros.

Departamento de Análisis de www.autodescuento.com