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Muchas son los comentarios sobre si es o no buen momento y todo depende de donde sople el viento, si miras a los concesionarios evidentemente no es buen momento pero si miras las oportunidades del mercado, indudablemente es uno de los mejores momentos para comprar un vehículo.

La crisis y el estar a final de año tiene ventajas para el consumidor pues numerosas ofertas y promociones son las que se encuentran hoy en día en casi todas las marcas, sin ir más lejos hasta BMW que no es muy amiga de las promociones, se une al marketing de última hora y lanza su modelo X3 con precio muy interesante.

Durante los días restantes del mes y hasta fin de stock, todos aquellos interesados en el X3 podrán adquirir uno desde 34.900 €, equipado con la mecánica diésel de dos litros y 177 CV, por lo que te puedes ahorrar cerca de 3.000 €.

Las prestaciones son muy buenas, con una velocidad máxima de 206 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. El consumo medio homologado es ajustado para su potencia y se cifra en 6,5 L/100.

De aquí a final de año iremos comentando nuevas ofertas de última hora para demostraros que es cierto que los concesionarios y las marcas están haciendo un gran esfuerzo en poder ofrecer mejores precios y grandes ofertas.

Vía: Autoblog

 

Después de muchas filtraciones, ya se han publicado oficialmente las fotos y los datos del nuevo BMW Z4, que nos destapa este roadster con todo detalle.

Con respecto al diseño, se pierden las líneas angulosas de su predecesor, en favor de una carrocería más suave y expresiva. Las nuevas ópticas son completamente nuevas en la marca.

Una de las novedades del nuevo Z4 es que cuenta con un techo duro electro-hidráulico en lugar del techo de lona, que se despliega y recoge en 20 segundos, mucho más resistente a la climatología pero que reduce el maletero y ofrece mayor peso total al vehículo.

Las medidas han crecido en anchura (+9 milímetros) y largura (+148 milímetros). Con el techo recogido, su maletero tiene 180 litros de capacidad, que aumentan a 310 cuando se pone la capota. El interior crece para dejar 44 milímetros más para la cabeza, y la visibilidad lateral y trasera ha aumentado un 40 y un 52 por ciento respectivamente a causa del diseño del techo.

Los motores que en un principio equipará el Z4 son tres gasolina de seis cilindros y comprometidos con el ahorro de combustible gracias a las tecnologías Efficient Dynamics. Por un lado estará el sDrive23i y 204 CV por otro lado el sDrive30i de 258 CV y por último el más potente, un Z4 sDrive35i que equipa el motor 3.0 twin-turbo, de 306 CV y que te puede lanzar en 5.2 segundos a los 100 km/h.

En un futuro es presumible la aparición de una versión coupé y una versión M, equipada con el V8 de 4 litros del actual M3.

Los precios para Alemania, que ya avisamos que serán algo más económicos que en España son los siguientes:

• BMW Z4 sDrive 23i (204 CV) – 35,900€
• BMW Z4 sDrive 30i (258 CV) – 42,900€
• BMW Z4 sDrive 35i (306 CV) – 47,450

Vía: Diariomotor

La nueva generación del BMW Z4 se podrá ver por primera vez en el salón de Detroit, en enero de 2009, pero parece que la primera foto se les ha escapado en la red.  La foto en cuestión es curioso pero está tomada curiosamente en un set de rodaje, de “Solitary Man“, una película cuyo protagonista será Michael Douglas, en una escena que transcurre en un concesionario.

Por lo que se puede ver de la foto, este restyle cambia notablemente el frontal y la parrilla, dándole un aspecto más escultural con formas más redondeadas

Tanto la parrilla como las ópticas del nuevo BMW Z4 son más estrechas que en el modelo actual, y tienen ciertas inspiraciones en el BMW Concept CS. El gran capó permanece como rasgo de identidad de los BMW Z y supone una mirada al mundo de los rodsters clásicos de los años 60.

La gama de motores del BMW Z4 irá previsiblemente desde un 2.0 de cuatro cilindros hasta el potente 4.0 V8 de 420 cv heredado del BMW M3, pasando por un 3.0 biturbo de 326 cv, un 2.5 y un 3.0 atmosférico.

Aunque esta imagen nos deja la miel en los labios, ya BMW dio la feha del 15 de diciembre como dia “D” para mostrar imágenes oficiales de este deportivo.

Vía: Motorpasion

BMW ha doblado sus ventas desde 1999 pero todos los planes de grandeza que tenía la firma bávara se están viniendo abajo por causa de la crisis. El CEO de BMW Norbert Reithofer ha afirmado en una entrevista a un periódico alemán que es la mayor crisis en la historia de la firma bávara.

BMW tiene un problema añadido pues el sector de vehículos de alquiler/leasing es uno de los más castigados y que  más están sufriendo la crisis y representa un porcentaje bastante alto  de los ingresos de BMW por lo que la firma bávara lo está notando en sus cuenta de resultados.

Otros altos cargos de grandes empresas como Mercedes afirman que podríamos estar ante la peor crisis desde la 2º Guerra Mundial y el presidente de Volkswagen añade que aún no sabe la magnitud real de esta crisis y que será imposible evitar despidos y medidas drásticas.

Las firmas premium están sufriendo la falta de liquidez de los usuarios y el cerrojazo de los bancos, los coches urbanos y los más ecológicos son los que están soportando mejor el tirón no solo por la diferencia de precios con una berlina premium, también por el descuento del impuesto de matriculación ya que al ser menos contaminante por norma general que los coches más grandes y potentes son más atractivos en época de crisis por su descuento.

Vía: Motorspain

 

No es que estén de moda pero vamos hoy en día los coches de seguridad son  más que necesarios  para los cargos políticos, ya que los atentados terroristas están por desgracia a la orden del día. Por ello todas las  marcas aún en época de crisis no dejan de presentar sus modelos.

BMW nos presentará en el primer trimestre del año el Serie 7 Security, siguiendo la estela de los Serie 5 Security y X5 Security.

La fotografía nos muestra la foto cazada de una de sus unidades de pruebas, que fue vista en algún lugar de Alemania.

¿Como se detecta que es un Serie 7 especial?, es sencillo, Podemos saber que se trata de la variante Security fijándonos en tres detalles. El primero de ellos concierne a los neumáticos de tipo run-flat pero diferentes a los que se usan en el modelo convencional. El segundo detalle, quizá más visible que el primero, es el considerable grosor de las ventanas, lo que delata que incorpora vidrio a prueba de balas y el tercer detalle es el portabanderas de la aleta delantera que delata que será un coche oficial.

Las motorizaciones que se esperan para esta versión es el V8 biturbo de 407 CV y el 3.0 diésel de 245 CV, casi nada.

Vía: Motorspain