autodescuento.com

 

El Suzuki WagonR aunque no lo parezca es una pieza clave para la marca japonesa, si bien por un lado este pequeño urbano o kei-cars, no aparece en muchos casos en las listas de ventas de Japón es  sin embargo de los que mayores éxitos  le da a la casa japones por el numero de matriculaciones.

Durante muchos años el Suzuki WagonR ha sido el líder indiscutible del mercado nipón  y ahora presenta un nuevo aspecto más agresivo que a buen seguro le permitirá mantener su posición de privilegio durante unos cuantos años más.  Suzuki tiene mucha confianza en su nuevo Wagon ya que esperan vender 18.000 unidades mensuales que es una cifra muy a tener en cuenta.

El lavado de cara del WagonR 2009 presenta nuevos paragolpes, faros y parrilla que le permiten disfrutar de un aspecto diferente más deportivo y agresivo quizás . Aunque mantiene su pequeña carrocería  de 3,4 metros de longitud ,el espacio interior sigue siendo amplio gracias a las formas cúbicas de su pequeña carrocería .

 

Las mecánicas se mantienen como hasta ahora, con bloques de 0,6 litros y potencias que pueden alcanzar los 64 CV en las versiones sobrealimentadas. Cambio automático, manual y tracción total o delantera están disponibles en su completa gama.

Del pequeño japones se ha trabajado mucho la estética y la calidad interior de sus acabados así como el equipamiento que puede incluir elementos como el ordenador de viaje, equipo HiFi y climatizador automático entre otros.

Dentro de las versiones disponibles destacamos la denominada Stingray, de claro enfoque deportivo que aporta al WagonR una especial estética.

Este no es un modelo que en un principio tenga pensado introducirse en España pero con el éxito de los micro cars o kei-cars hemos querido prestarle atención pues puede ser un modelo muy interesante para el mercado Español.

Vía: Autoblog

La firma japonesa acaba de mostrar la primera imagen de la nueva generación de su utilitario, en la cual se aprecia claramente que hereda rasgos del prototipo A-Star, el cual se pudo ver en Londres y Madrid, y que fue desarrollado conjuntamente con Maruti, la subsidiaria india de Suzuki.

Habrá dos variantes del Alto, la versión low-cost será producida en Manesar, la planta hindú de Suzuki-Maruti y se venderá en mercados emergentes. La versión destinada al mercado europeo se producirá en Japón y podría por primera vez también venderse en Estados Unidos. Su competencia más directa serán los afamados Citroën C1/Peugeot 107/Toyota Aygo.

Ambas versiones poseerán un bloque de gasolina de 1 litro que cumple con la norma Euro5, y cuyas emisiones son inferiores a 109 gramos de CO2 por kilómetro, así que también se librará de la Tasa Verde en España.

El Alto ya tiene seis generaciones a la espalda vendidas en casi todo el mundo, y hasta ahora era el modelo más vendido en la India, pero le está saliendo competencia de Hyundai y General Motors, por lo que la nueva generación viene para refortalecer su puesto. Además, es posible que Suzuki lo exporte también a territorio americano, ya que empiezan a valorar los coches pequeños.

Además del pequeño pero espacioso Alto, Suzuki mostrará en París sus avances recientes en prototipos de célula de combustible: una moto de 100 CV y una versión ecológica del Suzuki SX4.

Vía: Motorauthority

Llega al mercado europeo un nuevo Suzuki Swift que presenta algunos cambios en su motor disponiendo ahora de 75 caballos de potencia. Recordemos hasta ahora se podía adquirir este modelo equipado con el propulsor Fiat de 69 CV.

Esta modificación en la mecánica, más precisamente en la centralita electrónica, no solamente incrementa su potencia sino también le otorga un consumo medio de 4,5 L/100 km reduciendo las emisiones de CO2 a sólo 119 g/km superando de este modo la normativa anticontaminación Euro V.

El flamante Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 incorpora para algunos países un filtro antipartículas DPF. Con estas mejoras añadidas al bloque es capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en 14,2 segundos alcanzando una velocidad máxima de 165 km/h.

No es que existan muchos más cambios ya que los de Suzuki debieron de pensar -acertadamente, por cierto- que si algo triunfa, para qué cambiarlo. Y eso es, ni más ni menos, lo que le pasa al Swift. Triunfó como concept, y ahora triunfó en la calle (nunca Suzuki había vendido tantos Swift en España como ahora).

Y es que el coche es bonito estéticamente, y mecánicamente hablando, es de lo mejor en utilitarios que existen hoy en día.

La nueva propuesta de Suzuki estará disponible en los concesionarios españoles de acuerdo a los siguientes precios:

* 1.3 DDiS 75 GL 3 puertas 12.895 €
* 1.3 DDiS 75 GL 5 puertas 13.495 €
* 1.3 DDiS 75 GLX 5 puertas 14.570 €

Vía: Adictosalmotor

En Autodescuento nos encanta hablar de coches, de los nuevos modelos, de sus precios, de los coches más pequeños y baratos, etc. Pero esta vez encontramos en la revista de ING un artículo entre otras curiosidades que nos llamó mucho la atención y se los vamos a resumir, se titula: “Si todo el mundo supiera español”

Se trata de palabras en español que han usado varias marcas para sus coches tanto de producción como en concepts.

Utilizan palabras que sean fáciles de pronunciar, escribir etc. Para que de ésta manera se conozcan sus nombres en todos los países y no existan complicaciones a la hora de buscar determinado coche.

Los fabricantes que más recurren a nuestro diccionario son los japoneses, ésto es por que se escucha muy similar el idioma.

Entre las marcas que conocemos podríamos nombrar algunas, por ejemplo Chevrolet con la palabra “Viva” que significa en ingles “Live”, Dodge con la palabra “Mirada” que significa “Look”, también esta Ford con “Fiesta” y en ingles es “Party, Hyundai con la palabra “Tiburon ” y en ingles ” Shark”, Kia con la palabra “Rio” y en ingles es “River”, Mitsubishi con la palabra” Montero” que significa “Hunter”, también la marca Mazda con la palabra “Familia” la cual es muy parecida al español “Family”, Nissan con “Moco” que significa “Snot”, Opel con la palabra “Arena” y en ingles “Sand”, Porsche con la palabra “Carrera” y en ingles “Carrer” también está SEAT con la palabra “Ritmo ” que en ingles es “Rythm”,Toyota con la palabra “Avanza ” que significa “Goes forward”, en fín son muchísimas palabra, marcas, nombres etc.

Mejor les dejamos la siguiente tabla que puso la revista de ING para que nos demos una idea de las muchas palabras que nuestro idioma aporta a los nombres de coches.

En fín, en Autodescuento tenemos todas estas marcas y más al mejor precio. Entra a nuestra página Web y compruébalo! ¡Pero no nos lo digas en inglés!

Departamento de análisis de www.autodescuento.com

¿Son comparables un Citroen Pluriel y un Suzuki Jimny.?

Para ambos su mejor cualidad es el precio, pero si lo que buscamos es un pequeño descapotable por menos de 15.000 euros la respuesta es: Sí.

Ambos son coches distintos, ya que uno se presenta como una alternativa polivalente de descapotable, targa, pickup o lo que sea y el otro puede hacer las delicias de un campero.

Los dos se mueven fenomenalmente por ciudad y como descapotables son tremendamente divertidos.

Las velocidades máximas son pequeñas, aceleraciones lentas, y consumos algo elevados en los dos no hacen de ellos referentes mecánicos. Acabados regulares y muchos plásticos nos permitirán no tener que tener demasiado cuidado con ellos y si llueve y se queda abierto pues… Da igual.

En Autodescuento puedes encontrar un Suzuki Jimny por 14.400 euros y un Citroen Pluriel por 15.000 euros.

Cual quedarte es cosa tuya. Nosotros por utilidad y facilidad de polivalencia nos quedamos con el Suzuki.

Departamento de análisis de www.autodescuento.com