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Porsche presentará durante el Salón del Automóvil de Los Angeles, la segunda generación de sus modelos Boxster y Cayman con motor central.

Porsche destacó que esta nueva motorización  (motor bóxer de seis cilindros) tiene una mayor potencia, pero es más eficiente en contra de lo que se pueda pensar, ya que la nueva caja de cambios hace que el consumo sea más reducido que sus antecesores.

Esta mecánica de 2.9 litros de gasolina desarrolla una potencia de 255 caballos, en su versión básica para el Boxster, mientras que en el Cayman la potencia se eleva hasta los 265 caballos, lo que supone un aumento de 10 y 20 caballos, respectivamente, frente a los modelos precedentes.

La versión más potentes del Boxter cuentan con un motor de 3.4 litros de inyección directa que tiene una potencia de 310 caballos  y recorre los clásicos 0-100km/h en 5,9 segundos. Por otro lado el Cayman cuenta en su versión S con 320 caballos  que monta la nueva caja de cambios de doble embrague y acelera 0-100km/h  en 4,9 segundo.

Porsche ha tratado de mejorar en todos los aspectos y lo hace con mejores prestaciones en los motores que permiten menores consumos  situándolos por primera vez por debajo de los nueve litros por cada cien kilómetros. Así, los modelos con el motor de 2.9 litros tienen un consumo medio de 8,9 litros, un 11% menos que los anteriores.

 Vía: Europapress

 

El 2008, será el quinto año consecutivo en el que desciende el número de fallecidos en las carreteras, según comentó el ministro, Alfredo Pérez Rubalcaba.

Esa previsión de 500 muertos menos, se sumará a las 1.200 vidas salvadas entre 2003 y 2007, con lo que se llegará a una cifra cercana a los 1.700 fallecidos menos en accidente de tráfico.

A pesar de todo esto, la cifra de 2.300 víctimas mortales sigue siendo una “barbaridad” y es una de las tasas más altas de la Unión Europea lo que pone de manifiesto la necesidad de seguir trabajando con la misma intensidad en la mejora de la seguridad vial.

Un aspecto importante es que España  es el país de la Unión Europea  con más fallecidos por accidente de coche pero no es el país con más accidentes de media, esto da que pensar ya que Alemania y Gran Bretaña están muy por encima en el numero de accidentes pero sin embargo España lidera desgraciadamente el ranking de fallecidos.

Un estudio del RACE indicó hace años que la efectividad de los servicios sanitarios en la asistencía de accidentes y la coordinación de la guardia civil,  tendría que mejorar ya que esa es una de las causas de la elevada tasa de mortalidad por accidente pues en los primeros 20 minutos es cuando fallecen el 60% de las personas.

El plan de seguridad vial 2004-2008 parece que está siendo efectivo y según el misnistro este es el camino a seguir para los próximos años.

Así, junto con la mejora de las carreteras, los cambios legislativos, como el carné por puntos y la reforma del Código Penal, se esperan conseguir mejores resultados.

Para el próximo año la seguridad vial en el ámbito urbano, la implicación de las empresas y los trabajadores y la reducción de la siniestralidad de las motos, serán los principales puntos a potenciar.

Vía: El Mundo

El Nissan Cube llama la atención por su diseño retro y sus formas cuadradas, pero no se podrá decir que paso desapercibido, pues desde el  año 1998 que comenzó a venderse en Japón el Cube,  un millón de unidades son las que se contabilizan para este modelo.

En Japón las ventas de la nueva versión comenzarán el 26 de noviembre, llegando la próxima primavera a EEUU y en otoño del 2009 a Europa y otros mercados mundiales.

Se trata de la tercera generación de este modelo, y auque su diseño es igual que el anterior, añade un mayor nivel de refinamiento y pulido por dentro y por fuera. La última versión ha sido fiel a la estética exterior en forma de cubo.

Esta versión ofrece una mayor comodidad, un habitáculo más grande y una serie de innovadores detalles interiores, como los asientos, un gran panel de techo de cristal que se extiende sobre el asiento del conductor y que aumenta la sensación de espacio interior y puertas más grandes que permiten mejor entrada y salida del vehículo.

Otra de sus características es su reducido tamaño, y el buen aprovechamiento interno de los espacios , debido principalmente a su diseño cuadrado.

 Entre sus importantes mejoras destaca la reducción de consumo del 2% de combustible, reducción de emisiones de CO2 y el aumento de la aerodinámica, listo para cumplir con la exigente normativa europea.

El nuevo Nissan Cube estará disponible en dos versiones. Una de trasmisión delantera y otra de tracción total. Su precio rondará los 15.000 euros aproximadamente.

Vía:  El Mundo

 

En tiempos revueltos y con la crisis encima, Volkswagen ha lanzado una versión más urbana y “asequible” de su modelo Tiguan, denominada Advance. Inteligentemente la marca alemana viendo el descenso en las ventas de este tipo de coches en el mercado ha decidido sacar un vehículo mas accesible para todos aquellos amantes de los SUV.

El nuevo Tiguan Advance, se estrena con los motores TSI de 150 caballos y TDI de 140 caballos, con caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera.

Pero el que sea el escalón de acceso a la gama no significa que no este sobradamente equipado en todos los aspectos, tanto en seguridad como en confort.

En la parte exterior este modelo monta llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla, barras longitudinales en el techo en color negro y el borde de la parrilla cromada.

En cuanto al confort cuenta con detalles como el climatronic bi-zona, freno de mano eléctrico con sistema de ayuda al arranque en pendiente, radio CD con mp3, ordenador de a bordo o control de velocidad y todo ello de serie.

En cuanto a la seguridad el Tiguan como no podía ser de otra manera cuenta con ABS, ESP, EDS o ASR.

Los precios oscilan entre los 28.820 euros del gasolina con motor TSI de 150 caballos y  con tracción delantera y los 29.090 euros del gasóleo con motor TDI de 140 caballos y tracción delantera igualmente.

En definitiva una rebaja considerable de más de 3000 € que fundamentalmente se deben al ajuste de precios por un lado y a la eliminación de la tracción integral por otro lado.

Vía: El Mundo

 

Después de varios meses rondando los teasers por toda la red, Ford ha publicado los primeros datos oficiales así como numerosas fotos que nos permiten disfrutar de la nueva generación del Mustang, cuyas ventas comenzarán en Estados Unidos en Diciembre.

En cuanto a la estética no hay mucha diferencia con la versión anterior, pero por destacar, los faros delanteros reciben un pequeño rediseño que le dan un aire más clásico, mientras que los traseros están algo más estilizados.  Los paragolpes si denotan más músculo y le dan más cuerpo al Mustang.

Los cambios más importante se encuentra en el interior, donde Ford ha querido subir el nivel de acabados por lo que se percibe una subida general de la calidad de plásticos y botones y el aluminio cuenta con más calidad.

En cuanto a la mecánica, el motor V6 continúa intacto mientras que el V8 de la variante GT cuenta con una potencia de 315 CV. Dicho sea de paso, la variante GT presenta una estética más agresiva con llantas de 18 pulgadas (19 opcionales), mientras que el V6 incluye llantas de 17.

Vía: Motorspain