El nuevo Peugeot 208, desde 11.650 euros

Peugeot lanza el nuevo 208 con el fin de lograr un éxito similar al que ha conseguido la firma francesa con sus modelos 205, 206 y 207 (un modelo de lo más exitoso en los últimos años) e incluso con el objetivo de superar a sus rivales más directos en el mercado como puedan ser el Seat Ibiza, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o incluso el Volkswagen Polo. De este modo, el mercado español recibirá en breves un 208 que sigue la dinámica del 207, un automóvil con un toque juvenil y moderno, muy estilizado, que se podrá adquirir tanto en la variante tres puertas como en la de cinco puertas.

Por lo que a sus medidas respecta, hay que señalar que es seis centímetros más corto que su predecesor e incluso que algunos de sus principales competidores, siendo su longitud de 3,98 metros. Pero ello no influye en la amplitud interior del modelo, tal y como ha afirmado la marca. A su vez, el peso también se verá reducido hasta entre 110 y 173 kilogramos respecto al 207.

En cuanto al equipamiento, es posible escoger tres niveles distintos: Access, Active, Allure y Ice Velvet, una edición especial limitada a 650 unidades que contará con numerosos elementos exclusivos. Y entrando ya en el apartado mecánico, es posible escoger entre varias opciones, concretamente nueve. La oferta en gasolina está conformada por dos propulsores de tres cilindros, un 1.0 de 68 CV y un 1.2 VTi de 92 CV , los dos atmosféricos, un 1.4 VTi de 95 CV y un 1.6 VTi de 120 CV, y un sobrealimentado, un 1.6 THP de 156 CV.

La oferta diésel está compuesta por un 1.4 HDi de 68 CV y tres motores con tecnología micro-híbrida e-HDI: un 1.4 e-HDi de 68 CV, un 1.6 e-HDi de 92 CV y un 1.6 e-HDi de 115 CV de potencia. Todos ellos serán muy económicos en el consumo. Los precios irán desde los 11.650 euros de la versión de 3 puertas con bloque 1.0 VTi de 68 CV y acabado Acces hasta los 22.500 euros de la variante de 3 puertas con motor 1.6 e-HDi de 115 CV y acabado Ice Velvet.

Enero 10th, 2012

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