Nuevos motores más eficientes para los Mercedes Clase E

Mercedes inició hace unos meses una política de mejora de motores para reducir consumos y emisiones. Ahora es el turno del Mercedes Clase E 2011, justo dos años después de que el Clase E haya llegado al mercado. Han sido revisados la mayor parte de sus motores con el fin de mejorar su eficiencia, a la que ayuda también la actualización de la caja de cambios automática 7G-TRONIC.

Así pues, cada una de las variantes de este modelo dejará paso a la versión BlueEFFICIENCY. Por lo tanto, el E 500 montará ahora un E 500 BlueEFFICIENCY, es decir, un nuevo 4.6 V8 biturbo BlueDIRECT de 408 CV de potencia que sustituye al 5.5 V8 de 388 CV. Junto con este bloque que entregará también un par máximo de hasta 600 Nm, se incluirá esta caja de cambios 7G-TRONIC renovada. Con todo, sus consumos se reducirán de 10,8 litros a 8,9 litros cada 100 kilómetros recorridos.

Por otro lado, sus prestaciones tampoco serán despreciables: pasará de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y gozará de una velocidad máxima autolimitada de 250 km/h. Por su parte, la versión E 350 también pasará a tener un motor de inyección directa V6 BlueEFFICIENCY, que equipa además el dispositivo Start&Stop.

Aumentará la potencia de 292 a 306 CV a la vez que reducirá su consumo de 8,5 litros cada 100 kilómetros a 6,8 litros. A su vez, marcará el paso de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y la velocidad punta también la tendrá limitada a 250 km/h.Estos dos modelos eran los únicos que no incorporaban motor de inyección directa, lo que se ha corregido. Por otro lado, los bloques tetracilíndricos también han sido retocados para reducir mínimamente el consumo.

De este modo, el E 220 CDI BlueEFFICIENCY y el E 250 CDI BlueEFFICIENCY consumirán ahora 5,0 litros cada 100 kilómetros (4.9 montando la caja 7G TRONIC Plus), mientras que el Mercedes E 200BlueEFFICIENCY de 184 CV también reduce su consumo, en este caso de 7,3 a 7,1 litros cada 100 kilómetros. Por su parte, el Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY de 204 CV seguirá consumiendo 6,6 litros cada 100 kilómetros. Con todos esos cambios, Mercedes ha decidido no retocar ningún aspecto estético, por lo que la renovación de la Clase E sólo se refiere a los motores.

Mayo 4th, 2011

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