Los Fiat 500 y 500C montarán los motores bicilíndricos

La nueva gama de motores gasolina de dos cilindros de Fiat han sido presentados en España bajo la denominación de TwinAir. De este modo, el Fiat 500 y su variante Fiat 500C serán los principales modelos que podrán incorporar esta nueva mecánica con un objetivo principal: situar las cifras de consumo y potencia a un nivel intermedio.

Por ahora, el único motor TwinAir que se estrenará es el 0.9 Turbo de 85 CV a 5.500 revoluciones por minuto -y un par máximo de 145 Nm a 1.900 revoluciones por minuto-, aunque cabe remarcar que en un futuro muy próximo contará con las versiones de 65 y 105 CV de potencia, por lo que los motores 1.2 de 69 CV y 1.4 de 100 CV actuales desaparecerán del mercado.

Con todo, estos nuevos motores ofrecerán unas prestaciones bastante sorprendentes junto a unos consumos realmente sorprendentes. De este modo, un Fiat 500 que estuviera configurado con el TwinAir podría alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h y tardar 11 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h.

Por otro lado, registrará un consumo medido en ciclo mixto de 4.1 litros cada 100 Km con una transmisión manual o bien 4.0 litros en el caso de elegir el cambio automático Dualogic, y todo ello gracias al sistema Start&Stop y a los dos modos de conducción, el Normal, que ofrece un rendimiento total del motor y el ECO, que permite reducir el consumo. Lo más importante de todo a la hora de comprar es, como siempre, el precio, por lo que podemos adquirir un Fiat 500 con el motor TwinAir de 85 CV por 13.250 euros.


Si queremos ahorrarnos alrededor de 700 euros, Fiat lanza una oferta de promoción de lanzamiento que lo situará en los 12.587 euros. El 500 C parte de los 15.950 euros mientras que el modelo más costoso, el Fiat 500C 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Lounge, ascenderá hasta un total 17.950 euros.

Enero 30th, 2011

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