Peugeot 5008, el volumen medio con amplia gama de motores

El Peugeot 5008 es un monovolumen medio que comparte plataforma con el Citroën C4 Picasso. Puede llevar a 5 o 7 personas y sus precios están comprendidos entre los 19.200 y 31.600 euros. Algunos de los monovolúmenes de la competencia son el Renault Scénic, el Renault Grand Scénic, el Opel Zafira o el Citroën Grand Picasso.

Su denominación 5008 responde a la lógica empleada por Peugeot a la hora de ponerle número a sus modelos. El 5 tiene relación con el pasado de la marca en los vehículos familiares. El doble 00 está referido a la denominación de los vehículos de arquitectura y puesto de conducción elevados y el 8 define la generación a la que pertenece el modelo.

Tiene 4,53 metros de largo y 1,64 metros de alto. Su superficie acristalada es de aproximadamente 1,70 metros cuadrados que se prolonga hacia el techo de cristal (1,69 m2), uno de los más grandes de la firma. Teniendo en cuenta los cristales laterales, el cristal de custodia y la luneta trasera la superficie acristalada llega a los 5,77 m2.

Comparte bastidor con el Citroën C4 Picasso y el Grand Picasso. Su tren delantero es de tipo pseudo McPherson con barra estabilizadora desacoplada. Su eje trasero de barra de torsión procede de la plataforma 2 del grupo PSA. Se trata de una variante especialmente prevista para los coches volumétricos. Sus neumáticos son de baja resistencia a la rodadura desarrollados especialmente para este modelo en llantas de 16 y 17 pulgadas (hasta 18 pulgadas). Los frenos de 302 mm son los más habituales de las versiones más potentes y la dirección funciona con bomba electrohidráulica.

El Peugeot 5008 tiene un completo grupo de motores a disposición del cliente. La gama de gasolina la integran un 1.6 VTi, motor atmosférico de 120 CV y consumo medio homologable de 7,3 litros cada 100 km., con emisiones de CO2 de 169 gramos por kilómetro y caja de cambios manual de cinco velocidades. El otro motor de gasolina es el 1.6 l THP sobrealimentado de 150 CV con consumo medio homologado de 7,1 litros cada 100 km., unas emisiones de 167 gramos por kilómetro de CO2 y caja de cambio manual de seis velocidades. La gama diesel en el Peugeot 5008 la componen cuatro motores. El menos potente es el 1.6 HDi de 110 CV con filtro de partículas y cambio manual de seis velocidades o cambio automático de seis relaciones.

El consumo medio homologado del Peugeot 5008 es de 5,4 litros cada 100 km y unas emisiones de CO2 de 143 gramos por kilómetro recorrido. La versión con cambio pilotado tiene un consumo medio de 5,2 litros cada 100 km., y unas emisiones de 135 gr/km de CO2. El segundo motor es un 2.0 litros HDi en dos niveles de potencia. El primero tiene una potencia de 150 CV, consumo medio de 5,8 litros cada 100 km., y emisiones de CO2 de 151 gramos por kilómetro. El segundo tiene una potencia de 163 CV, un consumo medio de 6,8 litros cada 100 km., y emisiones de 178 gramos por kilómetro.

Vía | Sobre Coches

Abril 18th, 2010

Déjanos tu comentario.

Buscar


No dejes de visitar