Citroën C3 Picasso Aircross


La filial de Citroën en Brasil ha presentado la versión campera del C3 Picasso a la que se ha bautizado como Aircross. El próximo otoño se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Paris, lanzándose, comercialmente, a finales de 2010. Sus medidas son 4,08 metros de largo, 1,73 metros de ancho y algo más de altura que su modelo base (1,62 metros), debido a la elevación de la suspensión para poder circular sin problemas por pistas de tierra o caminos.En la parte delantera del Aircross los grupos ópticos no sufren ningún cambio, incorporándose una calandra central donde se integra el nuevo logo de la marca, unos chevrones que se integran en una sola pieza y que dan forma a la parrilla. El paragolpes delantero es de nueva factura. La doble toma de aire, dividida, del Citroën C3 Picasso, se ve en este nuevo modelo, unida a una toma de importantes dimensiones, forma rectangular y partida por una traviesa negra que sirve para alojar a la matricula, situándose, las luces antiniebla, a los lados, flanqueando esta toma de aire.

Tiene protecciones de color símil aluminio en el cárter inferior y laterales, en forma de estriberas. En la parte inferior de las puertas las molduras antirozaduras se han sustituido por unos vinilos con el nombre del modelo. En el techo porta una baca con barras de aluminio anodizado que se extienden por los pilares del parabrisas hasta su propia base. En su trasera se aprecia más claramente la influencia de los todo terrenos.La parte superior del portón trasero mantiene idéntico diseño que el Citroën C3 Picasso. Los cambios se aprecian en la parte inferior donde la rueda de repuesto se sitúa a la izquierda del portón, desplazándose el alojamiento de la matrícula hasta la parte baja del portón, junto a la rueda de repuesto. Con el Aircross se ha aprovechado para diferenciar los pilotos traseros alojados en los pilotos traseros, que ahora tienen tres funciones en lugar de dos.

Vía | Sobre Coches

Abril 15th, 2010

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