Nueva gama Porsche Cayenne con alternativa híbrida

El próximo Porsche Cayenne estrena nueva generación con novedades en su línea y motorizaciones, mejora en prestaciones y consumos al aligerar el peso y dinamizar su línea, además de una nueva versión híbrida. Estará a la venta el próximo mes de mayo.

Ofrece el ideal del coche de diario, conservando su tracción de 4×4 y su gama de motores mejorados. Su distancia entre ejes ha aumentado 4 centímetros para mejorar el habitáculo. Su consola, salpicadero y algunos mandos se han rediseñado para conseguir que sean más ergonómicos. El asiento posterior se desplaza hasta 16 centímetros y se puede reclinar en tres posiciones diferentes.

La nueva gama del Posche Cayenne se inicia en el motor V6 de 3.6 litros con 300 CV de potencia, con una rebaja importante en su consumo del 20%, situándose en 9,9 litros por cada 100 kilómetros.. Dispone en opción de la transmisión Tiptronic S de ocho velocidades y sistema Start/Stop, que detiene el motor en paradas prolongadas para rebajar consumo y emisiones.

El V8 de 4,8 litros sube la potencia a 400 CV y también reduce el consumo, que se queda en una media de 10,5 litros cada 100 kilómetros. La versión turbo tiene una mecánica V8 biturbo de 4.8 litros y 500 CV que consume 11,5 litros cada 100 kilómetros, pasando de 9,3 a 7,4 litros cada 100 kilómetros.

El nuevo S Hybrid tiene un motor 3.0 V6 de gasolina sobrealimentado de 333 CV y otro eléctrico de 47 CV, un total de 380 CV con par máximo de 580 Nm a 1.000 rpm. con los que consigue un consumo medio de 8,2 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de 193 gramos por kilómetro de CO2. Es la versión con menos emisiones de toda la gama.

Los propulsores del Hybrid están conectados por un embrague separador dirigido por el sistema de gestión híbrido, indicado para el motor eléctrico en pequeñas distancias y bajas velocidades (hasta 60 km/h), el de combustión individualmente o ambos de forma conjunta. El motor de combustión puede estar sin conectarse a velocidades de hasta 156 km/h, por lo que se desacopla de la transmisión si no se precisa de más potencia. Es la denominada “navegación a vela”, en la que el Cayenne avanza sin la potencia del motor de combustión, por lo que su rozamiento y efecto frenado se eliminan para lograr una resistencia y consumo de combustible menores.

GAMA Y PRECIOS
Cayenne 62.624 €
Cayenne Diesel 64.631 €
Cayenne S 81.452 €
Cayenne S Hybrid 84.625 €
Cayenne Turbo 128.522 €

Vía | Marca Motor

Marzo 11th, 2010

Déjanos tu comentario.

Buscar


No dejes de visitar