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Volkswagen ha notificado a los sindicatos el programa oficial asignado a la fábrica para el próximo año. Prevén fabricar 319.957 coches del nuevo Volkswagen Polo, superando el techo productivo de la factoría, tal como se esperaba desde hace un par de años si este año les salía bien el lanzamiento.

La crisis no ha mermado las expectativas. Sólo en una ocasión, en 1998, también con el Volkswagen Polo, la planta de Landaben consiguió fabricó más de 300.000 coches. Para ello, prevén iniciar el año con 1.

Más de 400 coches nuevos de producción diaria (más las pausas si las pactan) y una plantilla de unos 3.700 fijos y 1.200 eventuales.

Varios factores han confluido en este enorme programa asignado a la factoría navarra, según explicaron fuentes de la empresa. En primer lugar, la acogida del nuevo Volkswagen Polo, cuyo diseño y “salto de calidad” le han hecho merecedor del premio al “Coche Europeo del Año“. Además, el Polo se sitúa en el segmento de coche compacto que, por su menor consumo y ahorro energético, es la tendencia que vende en estos momentos.

Otro factor que influye en este mayor programa es que, por primera vez, la planta navarra es la única que fabrica este modelo para “Europa. Precisamente, ayer comenzó la fabricación del Volkswagen Polo en la fábrica de India. Hasta este año, VW-Navarra compartía la producción europea del Volkswage Polo con VW-Bruselas, que terminó en octubre la fabricación del antiguo Volkswagen Polo, con unos 40.000 coches al año.

Vía: Volkswagen

La factoría de General Motors en Figueruelas comenzará la producción de 710 modelos del nuevo Opel Meriva la semana que viene.

Las primeras unidades se utilizarán como presentación a clientes, concesionarios Opel y medios de comunicación, ya que la fecha prevista para el lanzamiento de este modelo es abril de 2010.

El consejero de Industria, Arturo Aliaga, ha asegurado la fabricación del nuevo Opel Meriva, junto con el antiguo, el Opel Combo y el Opel Corsa, garantizan que la viabilidad de la fábrica.

En este sentido, el consejero también se ha mostrado esperanzado acerca del futuro de Figueruelas por los acuerdos para la producción del Opel Corsa en 2013. “Confiemos en la plantilla y en que se solucionen los problemas financieros de GM Europa, para seguir trabajando” porque “tenemos mucha confianza en esta planta”, ha indicado.

En definitiva, el consejero ha valorado como muy positiva la noticia del comienzo de la fabricación del nuevo Opel Meriva y ha recordado que la fabricación de este modelo en Zaragoza ha sido uno de los aspectos por los que se ha luchado en todos los procesos de negociación tanto con la multinacional de Detroit como con Magna en su momento.

Vía Opel

El Opel Astra ha sido elegido “Coche del Año de los Lectores 2010” por los lectores de Editorial Prensa Ibérica, la Vanguardia y Autofácil, con un 25,32% de los votos emitidos. Han sido miles de votos los que han apoyado al Opel Astra, marcando una gran diferencia con el resto de sus rivales.

Los lectores de Prensa Ibérica, la Vanguardia y Autofácil, han tenido que decidir, en los últimos dos meses, cuál de los seis finalistas, elegidos por los lectores y por los periodistas especializados en motor de los diferentes medios, era acreedor de este prestigioso galardón emitiendo sus votos a través de la página web www.mejorcoche.epi.es.

Este premio se une al Goldene Lenkard (Volante de Oro), que concede la prestigiosa revista Auto Bild en Europa al Opel Astra, y que lo califica como el mejor Compacto del Año.

La Directora de Comunicación de General Motors España, Pilar Guridi, comentó: “Estamos muy satisfechos con este premio. El nuevo Opel Astra es un coche que reúne todos los requisitos para conquistar y convencer y, el que los lectores lo ratifiquen, es para nuestro Opel Astra un gran valor añadido y para la marca un motivo de alegría”

Vía: Opel

El Tata Nano ha ganado el prestigioso premio Coche del Año en India (ICOTY). Por quinto año consecutivo y basándose en los premios americano, europeo y japonés a Coche del Año, el premio ICOTY fue creado por revistas de automoción líderes en India.

Los premios son una valoración experta e independiente de todos los coches nuevos que han sido lanzados durante el año en India. Un jurado compuesto por 11 miembros pertenecientes a revistas especializadas de automoción en India, han votado para elegir el coche más destacado. Después de la deliberación del jurado el Tata Nano ha sido elegido Coche del Año en India.

El Director General de Tata Motors, Sr. P. M. Telang, recibió el premio de manos del Vicepresidente y Director General de JK Tyre Industries Ltd, Dr. R. P. Singhania, en una ceremonia que tuvo lugar el 20 de diciembre de 2009 en Nueva Delhi.

En esta ocasión hubo gran competencia a la hora de entregar el premio ICOTY. Tras contabilizar todos los votos, el Tata Nano resultó ganador al ser elegido con un total de 63 votos.

De entre todos los vehículos que fueron seleccionados para el premio ICOTY 2010, los 10 finalistas seleccionados por el jurado, junto con el Tata Nano, fueron: Chevrolet Cruze, Honda Jazz, Fiat Línea, Fiat Grande Punto, Maruti Suzuki Ritz, Mahindra Xylo, Skoda Superb, Tata Indigo y el Toyota Fortuner.

Vía: Tata