Toyota a la caza de una marca Low Cost
Al final va a resultar que los fabricantes del montón, van a resultar las joyas de la corona de las marcas. Cuando me refiero a este tipo de fabricantes, quiero hablar sobre las marcas que hacen coches baratos, tipo Dacia, Tata y Lada.
Toyota se ha dado cuenta del negocio que está perdiendo al tener “solamente” una marca generalista y una marca de lujo, como es Lexus. Quieren parte del pastel de los coches baratos, y para ello van a introducir una marca que les permita entrar en ese mundillo.
Lo tiene bastante fácil, porque podrÃa usar las piezas y las plataformas de Daihatsu (la marca japonesa más antigua que fabrica automóviles compactos desde 1907), que está bajo el paraguas protector de la japonesa Toyota. De esta forma, podrÃa introducir una nueva marca (o quien sabe si adquirir una que esté funcionando) que se dedicase a fabricar automóviles para mercados emergentes, con baja o nula seguridad, grandes rendimientos económicos y bajo coste de fabricación.
Por ahora, parece ser solamente un rumor, pero viendo el éxito que Renault está teniendo con Dacia y de la adquisición que han hecho con Lada, parece que el futuro pasa en estos momentos por gestionar una segunda firma que permita vender coches a bajo coste.
¿Os imagináis a Mercedes-Benz o BMW ofreciendo cochecillos hechos con piezas de modelos del año II? Yo, sinceramente, no lo veo. Quizá por ello nunca pueda ser un emprendedor en el sector de la automoción, porque no concibo ese tipo de vehÃculos baratos, y menos para una marca que tenga cierto prestigio en el sector. Creo que todos saben hacer cosas mal, y estos coches, para mi, son uno de ellos.
Departamento de Análisis de www.autodescuento.com
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