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No tenemos más que buscar en google las palabras “crisis en Seat“, para darnos cuenta que no es el primer problema que se presenta en la marca del Grupo Volkswagen.

Este mismo viernes, nos ha llegado la terrible noticia que se cierne sobre la marca con sede en Martorell. Ha explotado la bomba en casa y 3.900 trabajadores se van a quedar en casa al menos dos días, para reducir la producción de automóviles. Otros 1.250 trabajadores pasaran a engrosar las ya de por si largas filas del paro. No pintan buenos momentos para la industria automovilística española, porque el mal momento del consumo ha caído sobre el sector de la automoción.

Recuerdo perfectamente cuando empezamos desde estas modestas líneas a hablar de la crisis del sector, cuando afectaba a empresas norteamericanas, y ahora que toca hacerlo de las propias españolas o de fábricas situadas en España, se hace un poco más difícil hacerlo, porque muchos de nosotros tenemos amigos que trabajan directa o indirectamente con ellas.

Según CCOO y UGT, la situación no es nada buena y puede ir a peor, añadiendo que las empresas del sector no deben utilizar la fatídica palabra crisis para usarla como arma de despidos para sanear sus cuentas y obtener más beneficios. Yo siempre pienso que hablar es muy fácil, pero lo que han de hacer es promover soluciones, y por supuesto, que sean reales.

Por otro lado, Luis Varelo, presidente de Anfac, ha dicho que Europa va a matricular 900.000 vehículos menos, muchos de ellos provinientes de España, por lo que ve lógico el ajuste que se está produciendo.

Ahora falta negociar el modo y forma de estos despidos, mientras el PP y el PSOE se tiran piedras unos a otros acusándose de los problemas que vive el sector.

Departamento de Análisis de www.autodescuento.com

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This entry was posted on Sábado, Octubre 4th, 2008 at 11:05 and is filed under Noticias. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.