Renault Megane Trophy, listo para competir
El Mégane Trophy es una máquina que pertenece y fue concebida para las pistas y que llevará el motor V6 usado en el mismo trofeo que organiza Renault pero con aún más potencia: 360 CV y más de 250 km/h de máxima, según el circuito. De acuerdo a la propia Renault Sport el nuevo Mégane Trophy podrÃa tranquilamente desafiar a todo un Porsche GT3 en una pista, algo que estarÃamos encantados de ver, no hay duda.
Lo primero que hay que comentar es que no se puede negar que las lÃneas estéticas están basadas en el nuevo Mégane de calle con esos ópticos delanteros tan caracterÃsticos. Destacar también su diseño aerodinámico, su alerón trasero, el sistema de apertura de las puertas, tipo mariposa, y la canalización de aire de la bandeja inferior del faldón delantero.
Con la nueva carrocerÃa, el apoyo aerodinámico se ha incrementado en un 20%, al tiempo que se reduce la resistencia al avance en un 15%. Ambos factores, combinados, suponen una mejora de la eficiencia aerodinámica y en lo que se conoce como efecto suelo que hace que el Megan vaya pegado al asfalto. Según Renault la eficiencia aerodinámica se sitúa en un 40% con respecto al Mégane Trophy de la primera generación
Este Mégane Trophy protagonizará el campeonato que la firma del rombo lleva convocando desde 2005 en el marco de las World Series de circuitos, por lo que veremos a este portento competir en breve.
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