Renault pone difÃcil la decisión de Fernando Alonso
Renault le está poniendo complicada a Alonso la decisión de futuro, en las últimas carreras estaba clara la mejorÃa de Renault y solo algún percance como en Valencia truncaban la progresión del asturiano. Con la victoria en Singapur y la evidente mejora del R28 en las últimas carreras, el equipo galo ha puesto de manifiesto que cuenta con un coche cada vez más competitivo.
Renault ha estado mejorando hasta el último momento, que era lo que Fernando les habÃa exigido a principio de temporada para continuar con ellos un año más. En todo caso, la victoria no obliga a nada al piloto asturiano, solo su corazón o su cabeza es la que mandará en su decisión final.
Por ahora todo sigue igual con BMW y su oferta a la baja sobre la mesa y con Renault haciendo méritos, pero no cabe duda que esta victoria puede ser un motivo para replantearse el futuro.
El Jefe de motores de Renault, Dennis Chevrier indicaba que no han parado de mejorar en muchos aspectos como suspensiones, aerodinámica, motor, su deseo es que Fernando se quede: ” Ojalá que se quede, como él no hay otro en el mercado, serÃa una pieza vital para nosotros el año que viene, pero no sé lo que hará”. Flavio Briatore insistÃa: “No sé si la victoria va a alterar su decisión o no, pero él sabe que hemos mejorado un par de segundos desde que empezamos la temporada y ahora hemos sobrepasado a BMW y estamos a la altura de McLaren y Ferrari”.
Desde la introducción en Barcelona del amortiguador de inercias, el R28 ha ido hacia arriba en el Mundial. También hay que decir que el motor de Renault ha estado congelado de verdad, sin mejoras como las obtenidas por Ferrari o McLaren que se han saltado el espÃritu de la norma.
Cuando el motor no tenÃa la última palabra el coche ha ido haciendo buenas clasificaciones y entrando en los puntos. Lo que está claro es que en circuitos donde la velocidad punta es primordial, a dÃa de hoy Renault no puede competir con los Ferrari o McLaren.
Fernando lleva 25 de sus 38 puntos en las cuatro últimas carreras, restando el desastre de Valencia. Renault es el cuarto equipo en puntos y el tercero en pista en varios circuitos. Tendremos que ver que ocurre en las próximas citas para conocer el alcance real de estas mejoras.
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