Skoda Octavia RS TDi 170 cv
Los más freaks del motor ya no podremos asociar las siglas TDi a los inyectores más bomba que usaba el grupo Volkswagen. Hasta ahora, al hacer mención por ejemplo a los HDi de Peugeot, sabÃamos que era relacionarlo con el moderno “common rail”, y eso nos va a tocar con los TDi. Nos debemos acostumbrar, y que no nos traicione la mente cuando hablemos con nuestro cÃrculo de amigos sobre automóviles.
El Skoda Octavia RS TDi 170 cv, se ha actualizado y está disponible con un motor de inyección directa por conducto común («common-rail»), que reemplaza al anterior «inyector-bomba». Además puede combinarse con el cambio automático de doble embrague «DSG». La marca checa apuesta asà por posicionar su berlina estrella como un diésel de altas prestaciones. El chasis del que hace gala este modelo puede ensombrecer a otros coches de similares caracterÃsticas y tamaños.
Con este nuevo motor (el mismo que llevan el Audi TT y el Audi A3, entre otros modelos del Grupo Volkswagen), se consigue un funcionamiento más suave y silencioso. Básicamente, lo que pierde es esa patada bestial de la que han hecho gala el sistema de inyector-bomba durante mucho tiempo. Este cambio también afecta a las prestaciones y al consumo. La versión RS TDI de cinco puertas ahora acelera más (8,4 s, 0,1 s menos) y consume lo mismo (5,7 l/100 km).
Skoda, que siempre ha tenido buena presencia en el mundial de rallyes, parece que con las versiones RS intenta rememorar viejos tiempos en los que la gloria no paraba de llegarles.
Me parece preferible a otras berlinas de potencia semejante, si se busca un cierto tacto deportivo. Para quien tenga estas aspiraciones, el motor es claramente preferible al de 177 CV que comparten el Lexus 220d y el Toyota Avensis. En cambio, no tiene la suavidad del motor de Toyota.
No es un motor excesivamente lento al iniciar la marcha desde parado, como sucede en otros diésel y una vez que alcanza 2.000 rpm, comienza a empujar con mucha fuerza hasta pasadas 4.500 rpm, si se acelera a fondo. Para algo lleva las mÃticas siglas RS en su portón trasero.
Departamento de análisis de www.autodescuento.com
Tags: concesionarios Skoda, ofertas coches nuevos, precio coches nuevos, Skoda, Skoda Octavia
