Nissan presenta sus prototipos ecológicos del futuro
Continúa la carrera por comercializar coches eléctricos a gran escala. Si hace sólo unos meses Renault anunciaba el acuerdo con diferentes gobiernos –Israel, Portugal y Dinamarca- ahora le toca a Nissan, la otra marca del grupo automovilÃstico, que ha afirmado que en 2010 venderá un coche eléctrico en Japón y dos años más tarde -en 2012- en el resto del mundo.
España también serÃa uno de los posibles mercados en los que se comercializarÃa alguno de los modelos ecológicos, máxime después de que el ministro de Industria, Miguel Sebastián, anunciara que España contará con un millón de coches eléctricos e hÃbridos en 2014
Nissan presento ayer sus prototipos de modelos alternativos, tanto eléctricos totalmente, como hÃbridos. Los prototipos están alimentados por avanzadas baterÃas de iones de litio, y forman parte del programa de negocios de Nissan, que pretende imponerse como lÃder en los modelos con emisiones cero.
El vehÃculo eléctrico (EV-02) de pruebas está basado en un Nissan Cube, mientras que el hÃbrido toma la carrocerÃa y formas de un Nissan Altima. El primero usa la baterÃas de iones de litio instaladas bajo el piso, con un motor de 80kW (109 CV), y es de tracción delantera.
Respecto a su comercialización, Nissan afirma que el nuevo modelo eléctrico –que no se parecerá a ningún coche de la gama actual de la marca japonesa- estará circulando por las carreteras en menos de 2 años.
Por su parte, el vehÃculo hÃbrido supone el primero cuyo aporte de potencia se hace al tren trasero, aunque también puede otorgar su potencia al tren delantero dependiendo de las condiciones de conducción y usando dos embragues para utilizar más eficientemente la energÃa, eliminando de ésta forma la necesidad de convertidores de par descartando asà la pérdida de potencia.
El motor convencional se usa para alimentar el motor eléctrico, recargar la baterÃa y aportar potencia extra en caso de necesidad (aceleración). En desaceleración, la energÃa de los frenos se usa para recargar las baterÃas.
Finalmente, las nuevas baterÃas de litio son fruto de la colaboración entre entre Nissan y NEC. A pesar de su ligero peso y sus contenidas dimensiones (son compactas), ofrecen un rendimiento superior, más seguridad y versatilidad en comparación con las habituales de nÃquel-metral hidruro.
VÃa: Motorspain
Agosto 8th, 2008 at 17:04
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