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Subaru con la intención de no dejar desfasado su modelo Impreza WRX ante el estreno de las nuevas versiones WRX-S así como el STI 330 S anuncia una actualización significativa de su versión WRX con varios detalles importantes así como una nueva versión nombrada GT.

El nuevo Impreza WRX crece en diversos aspectos, pero sobre todo es muy notable su crecimiento en potencia. Ahora su motor boxer de 2.5 litros ofrece una potencia máxima de 265 Cv a 6.000 rpm y un par motor de unos 327 Nm a 4.000 rpm, enlazado a un obligado cambio manual de cinco marchas y por supuesto transmitido a las cuatro ruedas a través del Symmetrical All-Wheel Drive. Parejo al aumento de prestaciones, se ha prestado especial importancia al tema de la suspensión, que se rebaja en altura, se refuerza con nuevos amortiguadores, muelles más duras y tomando ciertos aspectos de la del STI.

El WRX 2009 también recibe nuevos neumáticos de verano 225/45R17 más anchos y con llantas de aleación de 17 pulgadas, y debido a sus nuevas características, Subaru ha mejorado la dirección del coche para no perder su alta calidad de manejo.

Externamente, esta versión equipa de serie la calandra del STI y un paquete aerodinámico, con el que en la versión sedán (sólo disponible en América del Norte) monta un pequeño spoiler sobre el maletero y la de 5 puertas el mismo alerón del STI además de un difusor en el parachoques trasero. En el interior, el nuevo WRX añade una tapicería de color negro carbono y en el acabado Premium un techo solar.

Por otro lado y con una estética muy similar el modelo que reemplaza al anterior WRX es el 2.5 GT, un vehículo de grandes prestaciones y un aspecto más serio que competitivo. Disponible en carrocerías de cuatro y cinco puertas, se equipa con el motor turbopropulsado de 2.5 litros para desarrollar 224 Cv. Se enlaza con una transmisión automática controlada de cuatro velocidades y SportShift.

Vía: Diariomotor

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