Porsche se convierte en accionista mayoritario de Volkswagen
No hay nada como un momento de crisis para hacerse con un fabricante. Cuando todas las miradas estaban desviadas hacia las caÃdas de algunos grandes grupos, Porsche se ha hecho definitivamente con el control del grupo Volkswagen. La Comisión Europea autorizó el miércoles 23 de julio al constructor alemán de coches deportivos Porsche a comprar al grupo compatriota Volkswagen. Han deliberado bastante tiempo si era una opción real y viable desde el punto de vista de la competencia, y la respuesta fue que dicha compra no alteraba la libre competencia. En parte tiene su lógica, porque Porsche no fabrica el mismo tipo de coches ni va dirigido al mismo tipo de comprador que los que hace Volkswagen. No sé para que darle tantas vueltas…
Se escuchan cantos de sirena desde el otro lado del charco, en los que se decÃa que Porsche querÃa comprar el Grupo VAG para cumplir con las normas de emisión de CO2 que tiene Estados Unidos. La llamada norma CAFE, limita el consumo medio a emitir por los fabricantes en ese paÃs, y lógicamente, limitando el consumo, limitan las emisiones contaminantes. Y hasta ahora, Porsche salÃa muy perjudicada en este aspecto. Lógicamente, con la compra mayoritaria de Volkswagen, podrán hacer medias de consumo con unas medidas más favorables, ya que las emisiones de los coches fabricados por el Grupo Volkswagen son mucho más contenidas que las de Porsche.
La alta rentabilidad del fabricante de coches deportivos ha hecho posible la compra del otro gigante. Y es que gracias a los beneficios que le ha reportado el modelo Cayenne, se convierten en los más ricachones del sector.
Tan solo espero que ahora la marca de Stuttgart no se desmelene y se plantee fabricar un Cayenne TDi. O lo que serÃa peor; un Porsche 911 con motor gasolina de origen Volkswagen para contener el consumo y las emisiones. Es curioso; la marca más vendida de Europa pasa a ser una filial del Grupo Porsche. Qué cosas…
Departamento de análisis de www.autodescuento.com
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